CARLO GAVAZZI LDD1 Manual De Instrucciones página 40

• Wenn DIP-Schalter 7 auf EIN gestellt ist, arbeitet Relais 1 im Anwesenheitsmodus, und der Ausgang
bleibt aktiviert, solange sich das Fahrzeug über der Schleife befindet.
• Wenn DIP-Schalter 7 auf AUS gestellt ist, arbeitet Relais 1 im Impulsmodus, und es wird jedes Mal
ein Impuls erzeugt, wenn ein Fahrzeug in die Schleife ein- oder aus dieser ausfährt.
Hinweis: Abhängig davon, ob das Gerät mit DIP-Schalter 7 in den Impuls- oder Anwesenheitsmodus
versetzt wurde, dient DIP-Schalter 8 unterschiedlichen Zwecken.
DIP-Schalter 8 - Modusauswahl Relais 1 (nur im Impulsmodus)
Wenn der Schleifensensor im Impulsmodus arbeitet (siehe DIP-Schalter 7), kann der Ausgangsimpuls
entweder beim Einfahren eines Fahrzeugs in die Schleife oder beim Ausfahren eines Fahrzeugs aus der
Schleife erzeugt werden. Diese Einstellung wird mithilfe von DIP-Schalter 8 festgelegt.
• Wenn DIP-Schalter 8 auf EIN gestellt ist, erzeugt das Relais 1 bei jedem Ausfahren eines Fahrzeugs
aus der Schleife einen Impuls.
• Wenn DIP-Schalter 8 auf AUS gestellt ist, erzeugt das Relais 1 bei jedem Einfahren eines Fahrzeugs
in die Schleife einen Impuls.
DIP-Schalter 8 - Einstellung Zeitüberschreitung Relais 1 (nur im Anwesenheitsmodus)
Wenn Relais 1 im Anwesenheitsmodus arbeitet (siehe DIP-Schalter 7), kann eine Zeitüberschreitung
festgelegt werden, um die maximale Aktivierungsdauer für die Erkennung eines Fahrzeugs zu
begrenzen. Wenn die Zeitüberschreitung auf einen anderen Wert als unendlich eingestellt ist, wird der
Ausgang automatisch deaktiviert, sobald ein Fahrzeug dauerhaft über einen längeren Zeitraum als die
mit DIP-Schalter 8 eingestellte Zeitdauer erkannt wird.
• Wenn DIP-Schalter 8 auf EIN gestellt ist, liegt der Wert für die Zeitüberschreitung für das Relais 1
bei einer Dauer von 1 Minute.
• Wenn DIP-Schalter 8 auf AUS gestellt ist, liegt der Wert für die Zeitüberschreitung für das Relais 1
bei unendlich.
DIP-Schalter 9 - Ausgangsmodus Relais 2
Diese Einstellung legt fest, in welchem Betriebsmodus Relais 2 arbeitet, wenn ein Fahrzeug auf der
Schleife erkannt wird. Der Schleifensensor kann jedes Mal, wenn ein Fahrzeug in die Schleife ein- oder
aus dieser ausfährt, einen Einzelimpuls erzeugen (Impulsmodus). Alternativ kann das Relais aktiviert
bleiben, solange sich ein Fahrzeug auf der Schleife befindet (Anwesenheitsmodus).
• Wenn DIP-Schalter 9 auf EIN gestellt ist, arbeitet Relais 2 im Anwesenheitsmodus, und der Ausgang
bleibt aktiviert, solange sich das Fahrzeug über der Schleife befindet.
• Wenn DIP-Schalter 9 auf AUS gestellt ist, arbeitet Relais 2 im Impulsmodus, und es wird jedes Mal
ein Impuls erzeugt, wenn ein Fahrzeug in die Schleife ein- oder aus dieser ausfährt.
Hinweis: Abhängig davon, ob das Gerät mit DIP-Schalter 9 in den Impuls- oder Anwesenheitsmodus
versetzt wurde, dient DIP-Schalter 10 unterschiedlichen Zwecken.
DIP-Schalter 10 - Modusauswahl Relais 2 (nur im Impulsmodus)
Wenn der Schleifensensor im Impulsmodus arbeitet (siehe DIP-Schalter 9), kann der Ausgangsimpuls
entweder beim Einfahren eines Fahrzeugs in die Schleife oder beim Ausfahren eines Fahrzeugs aus der
Schleife erzeugt werden. Diese Einstellung wird mithilfe von DIP-Schalter 10 festgelegt.
• Wenn DIP-Schalter 10 auf EIN gestellt ist, erzeugt das Relais 2 bei jedem Ausfahren eines Fahrzeugs
aus der Schleife einen Impuls.
• Wenn DIP-Schalter 10 auf AUS gestellt ist, erzeugt das Relais 2 bei jedem Einfahren eines Fahrzeugs
in die Schleife einen Impuls.
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Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 Schleifensensor Einzel- und Doppelschleife | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri