CARLO GAVAZZI LDD1 Manual De Instrucciones página 157

• 当 DIP 开关 7 设置为"关闭"时，继电器 1 以脉冲模式运行，每当车辆进入或离开环路时就会生
成脉冲。
注意: 根据在 DIP 开关 7 上将产品设置为以脉冲模式还是有无模式运行，DIP 开关 8 和 9 将具有
不同的功能。
DIP 开关 8 - 继电器 1 的时间设置（仅限脉冲模式）
当环路检测器以脉冲模式运行时（请参阅 DIP 开关 7），可通过 DIP 开关 8 更改脉冲长度。
• 当 DIP 开关 8 设置为"打开"时，继电器 1 会以每次激活 0.5 s 的持续时间创建脉冲。
• 当 DIP 开关 8 设置为"关闭"时，继电器 1 会以每次激活 0.1 s 的持续时间创建脉冲。
DIP 开关 9 - 继电器 1 的进入或退出模式（仅限脉冲模式）
当环路检测器以脉冲模式运行时（请参阅 DIP 开关 7），可在车辆进入环路或车辆退出环路时生成输
出脉冲。此功能由 DIP 开关 9 选择。
• 当 DIP 开关 9 设置为"打开"时，继电器 1 会在每次车辆退出环路时创建脉冲。
• 当 DIP 开关 9 设置为"关闭"时，继电器 1 会在每次车辆进入环路时创建脉冲。
DIP 开关 8 和 9 - 继电器 1 的超时设置（仅限有无模式）
当以有无模式运行继电器 1 时（请参阅 DIP 开关 7），可设置超时以限制单次车辆检测的最大激活时
间。如果将超时设置为无限时间以外的值，则在比 DIP 开关 8 和 9 设置的时间更长的时间内不断检
测到车辆时，输出将自动取消激活。
DIP 开关 无限时间
关
8
关
9
DIP 开关 10 - 继电器 2 的输出模式
此设置确定继电器 2 应如何指示环路中的车辆检测。每当车辆进入或离开环路时，环路检测器可生
成单脉冲（脉冲模式）。或者，只要环路内部存在车辆，输出就可保持激活（有无模式）。
• 当 DIP 开关 10 设置为"打开"时，继电器 2 以有无模式运行，只要环路内部存在车辆，输出就
会激活。
• 当 DIP 开关 10 设置为"关闭"时，继电器 2 以脉冲模式运行，每当车辆进入或离开环路时就会
生成脉冲。
注意: 根据在 DIP 开关 10 上将产品设置为以脉冲模式还是有无模式运行，DIP 开关 11 和 12 将具
有不同的功能。
DIP 开关 11 - 继电器 2 的时间设置（仅限脉冲模式）
当以脉冲模式运行环路检测器时（请参阅 DIP 开关 10），可通过 DIP 开关 11 更改脉冲长度。
• 当 DIP 开关 11 设置为"打开"时，继电器 2 会以每次激活 0.5 s 的持续时间来创建脉冲。
• 当 DIP 开关 11 设置为"关闭"时，继电器 2 会以每次激活 0.1 s 的持续时间来创建脉冲。
1 小时
开
关
Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 单回路和双回路检测器 | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
10 分钟
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开
1 分钟
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开
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