CARLO GAVAZZI LDD1 Manual De Instrucciones página 164

在环路中安装多匝线圈时，建议按照下图布设导线。
建议线槽深度为 30-50 mm (1.2-2.0 in)。如果导线安装深度超过 50 mm (2.0 in)，则环路检测器的检
测信号会减弱，高底盘车辆的检测可能也会受到影响。
注意：导线拼接是引发环路故障的一个常见问题。建议使用没有任何拼接的连续导线。如果使用
导线拼接，必须将导线焊接在一起。不得使用螺丝或弹簧端子。所有导线拼接头都必须用内涂粘合
剂的热缩管或类似材料进行防潮处理。
7.3. 环路导线材料
必须为环路导线选择正确的电缆类型。如果绝缘材料不适合应用，电缆护套可能会断裂或受潮。电
缆护套渗水是一个常见问题，可能导致导线短路接地。这可能导致应用在干燥时正常工作，但在高
湿度环境或雨天失效。电缆绝缘层破裂也会导致类似问题。
电缆建议：
• 冷用和热用密封胶均建议使用交联聚乙烯 (XLPE) 作为导线绝缘材料。
• PVC（TFFN、THHN、THWN）导线绝缘材料仅建议配合热用密封胶使用，且导线需完全密封。
否则不建议使用 PVC 绝缘材料。
• 电缆周围的密封不能有任何空隙，否则可能会积聚水分，导致环路故障。
如需排查导线断裂故障，可使用绝缘测试仪（最低 500 MΩ）。将测试仪的一根导线接到断开的导
线环路，另一根导线接地。应使用交流电压进行测试。
测得电阻
100 - 1000 MΩ
50 - 100 MΩ
0 - 50 MΩ
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Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 单回路和双回路检测器 | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
4-5 mm
路面
Road surface
Loop sealant
环路密封胶
Loop wire
环路导线
结论
环路正常
环路完整性有问题
环路需要更换