3. Mode d'emploi
a) Vériier le niveau d'huile en dévissant le
bouchon de remplissage sur le réservoir.
Vériier s'il y a sufisamment d'huile pour toute
l'opération. Pour le montage de roulements
avec la méthode d'injection d'huile SKF ou
au moyen d'un écrou hydraulique, il est
recommandé d'utiliser une huile avec une
viscosité d'environ 300 mm
ambiante de fonctionnement. Pour le
démontage des roulements, il est recommandé
d'utiliser une huile avec une viscosité d'environ
900 mm
/s à température ambiante de
2
fonctionnement.
b) Tenir la pompe à l'horizontale ou légerèment
inclinée vers l'avant ain de garantir l'amenée
d'huile.
A
A.
Vanne de décharge
B.
Manomètre
20 FR
/s à température
2
c)
Fermer la vanne de décharge à droite de la
pompe sans la forcer.
d) Visser le raccord rapide (G
concernée.
e) Raccorder le lexible sur le raccord en rétractant
l'anneau sur le raccord rapide.
Pour défaire le lexible, procéder de la même
manière.
f ) Continuer à pomper jusqu'à ce que la pression
requise soit atteinte. La pression maximum est
de 100 MPa; une fois cette pression atteinte, la
soupape de sûreté s'ouvrira.
g) Ouvrir la vanne de décharge pour permettre au
surplus d'huile de retourner dans le réservoir.
B
/
) sur la pièce
1
4