Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit. Nous sommes
certains qu'il vous offrira les performances que vous souhaitez.
Lisez attentivement
la brochure "AVERTISSEMENTS" et le "MANUEL D'INSTRUC-
TIONS" qui accompagnent ce produit, puisqu'ils fournissent d'im-
portantes indications concernant la sécurité, l'installation, l'utilisation
et l'entretien. Ce produit est conforme aux règles reconnues de la
technique et aux dispositions de sécurité. Nous certifions sa confor-
mité avec les directives européennes suivantes: 2004/108/CEE,
2006/95/CEE, 98/37 CEE et modifications successives.
1) GENERALITES
Barrière électromécanique compacte apte pour délimiter des aires
privées, des parkings, des accès uniquement pour véhicules.
Disponible pour passages de 3 à 5 mètres. Des fins de course
électromécaniques réglables assurent la position correcte d'arrêt
de la lisse. En cas d'usage intensif, un capteur thermique active le
ventilateur de refroidissement.
Le déblocage d'urgence pour la manoeuvre manuelle est commandé
par une serrure avec clé personnalisée.
Le vérin est toujours fourni prédisposé pour le montage àgauche.
En cas de besoin, il est possible d'inverser la direction d'ouverture
par des simples opérations.
La plaque d'assise mod. CBO (en option) facilite l'installation de
la barrière.
Des prédispositions spéciales facilitent l'installation des accessoires
sans besoin d'effectuer des perforations.
ATTENTION! La barrière doit être exclusivement utilisée pour le
passage des véhicules. Les piétons ne doivent pas passer
dans l'aire de manoeuvre de l'automation. Prévoir un passage
piétons spécial.
MANUEL D'UTILISATION
2) DEVERROUILLAGE D'URGENCE (Fig.1)
Le déverrouillage d'urgence permet de manoeuvrer manuellement
lisse. On l'active de l'extérieur du caisson en enfonçant la clé per-
sonnalisée dans la serrure située sous la lisse et en la tournant
de 180° dans le sens contraire àcelui des aiguilles d'une montre.
ATTENTION: S'il se rend nécessaire d'activer le déverrouillage dans
un vérin sans lisse, s'assurer que le ressort d'équilibrage n'est pas
comprimé (lisse en position d'ouverture).
3) UTILISATION DE LA MOTORISATION
L'automation pouvant être commandée àdistance, il est indispensable
de contrôler souvent le bon fonctionnement de tous les dispositifs
de sécurité.
ATTENTION: Pour toute anomalie de fonctionnement des dispositifs
de sécurité, intervenir rapidement en s'adressant àdu personnel
qualifié. Il est recommandé de tenir les enfants loin du rayon d'action
de la motorisation.
4) DEMOLITION
L'élimination des matériaux doit être faite en respectant les normes
en vigueur. En cas de démolition de l'automatisme, il n'existe aucun
danger ou risque particulier dérivant de l'automatisme. En cas de
récupération de matériaux, il est opportun de les séparer selon le
genre (parties électriques - cuivre - aluminium - plastique - etc.).
Fig. 1
FRANÇAIS
MOOVI 30-50 - ALPHA BOM Ver. 05 -
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