Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
JÍZDA DO SVAHU
Při jízdě do svahu dbejte zvýšené opatrnosti, aby sklon nepřekročil max. stoupání, jenž je daný skútr
schopen vyjet (viz „Technické údaje" v návodu ke skútru).
Ke svahu najíždějte vždy kolmo, tj. přímo zepředu. Aby nedošlo k převrácení skútru, musíte po celou
dobu zajistit kontakt všech čtyř kol s povrchem (rampy, příjezdové cesty atd.). Skútr je poháněn
prostřednictvím diferenciálu. Proto musejí obě hnací kola neustále zůstávat v kontaktu se zemí.
Jakmile některé hnací kolo ztratí kontakt se zemí, bezpečnostní zařízení ihned přeruší dodávku
energie do obou kol a tím dojde k zastavení skútru.
CS
Zastavíte-li ve svahu, protože jste uvolnili akcelerátor, zabrání zpětnému pohybu skútru motorová
brzda. Jakmile se akcelerátor vrátí do nulové polohy, zaktivuje se motorová brzda.
Chcete-li pokračovat v jízdě do svahu, stiskněte rychlostní páčku do max. polohy, aby mělo pohonné
ústrojí dostatek energie. Tím je umožněn pomalý výjezd tohoto skútru do svahu.
Nemůže-li se skútr rozjet do svahu, otočte regulací rychlosti nahoru a zkuste to znovu.
L
Zvykněte si na jízdní vlastnosti tohoto skútru.
L
Do svahu skútr nikdy neuvádějte do volnoběžné polohy.
JÍZDA ZE SVAHU
Nikdy nejezděte ze svahů, do kterých daný skútr nebude schopen znovu vyjet. Podrobné informace o
sklonech svahů, které je tento skútr schopen vyjet, naleznete v příslušné příručce.
Ke svahu dolů najíždějte vždy kolmo, tj. přímo zepředu. Při šikmém najetí ke svahu může některé kolo
ztratit kontakt se zemí (nebezpečí převrácení). Jakmile jedno ze zadních kol ztratí kontakt se zemí,
ihned se přeruší dodávka energie a tím dojde k zastavení skútru.
Hmotnost skútru zvyšuje rychlost jízdy ze svahu dolů. Otáčením regulace rychlosti dolů přizpůsobte
rychlost jízdy podmínkám.
Ve svahu dolů se vyhýbejte ostrým zákrutám. Váha skútru může způsobit jeho zvednutí na jedné
straně nebo dokonce převrácení při průjezdu zatáčkou.
L
Zvykněte si na jízdní vlastnosti tohoto skútru.
L
Vyhýbejte se ostrým zatáčkám.
L
Ve svahu nikdy skútr neuvádějte do volnoběžné polohy.
NEROVNÝ TERÉN
Tento skútr byl zkonstruován především pro jízdu venku. Je tedy plně schopen jízdy v nerovném
terénu (trávník, štěrk, dlažební kostky atd.). Nicméně na určitých površích, jež obsahují písek, bláto či
volný štěrk, může dojít ke snížení výkonu či dokonce k zastavení tohoto skútru.
Další informace viz část „Technické údaje" v příslušných příručkách. Nemáte-li jistotu, zda tento skútr
dokáže přejet kus nerovného terénu, doporučujeme se mu vyhnout.
SKÚTRU Návod
Poslední aktualizaci: 2018-07
6
Capítulos
