Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Aby ograniczyć wpływ elektromagnetycznych źródeł zakłóceń, należy stosować się do następujących
ostrzeżeń:
L
Unikać używania przenośnych telewizorów i radioodbiorników w bezpośredniej bliskości
skutera, gdy jest włączony.
L
Unikać używania urządzeń nadawczo-odbiorczych i telefonów komórkowych w bezpośredniej
bliskości skutera, gdy jest włączony.
L
Sprawdzić, czy w okolicy nie znajdują się maszty z antenami nadawczymi, unikać jazdy
skuterem w ich pobliżu.
L
W razie niezamierzonych ruchów lub hamowania skutera wyłączyć go natychmiast, gdy
będzie to bezpieczne.
NAUKA OBSŁUGI SKUTERA
PRZYGOTOWANIE SKUTERA DO JAZDY
Przed pierwszą jazdą skuterem należy się upewnić, że stoi on na poziomym podłożu. Wszystkie koła
muszą się stykać z ziemią.
Włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić o 90° w prawo (w zależności od modelu może to być
przełącznik ON / OFF (wł./wył.) — patrz odnośna instrukcja obsługi). Upewnić się, że silnik jest
połączony z kołami. Dopasować siedzisko do wzrostu kierowcy. Usiąść na siedzisku i sprawdzić, czy
oba podłokietniki są dopasowane do przedramion lub rozłożone oraz czy siedzisko jest zablokowane
w pozycji do jazdy.
Przestawić kontroler prędkości w położenie minimalne (w lewo) lub obrócić przycisk ON/OFF (wł./wył.)
w położenie ON (wł.). Skuter jest teraz gotowy do użytku.
OBSŁUGA PO JEŹDZIE
Zanim kierowca zsiądzie ze skutera, powinien się upewnić, że wszystkie cztery koła jednocześnie
dotykają ziemi.
Następnie przekręcić kluczyk do położenia "OFF" (wył.) (kontrolka ładowania zgaśnie) lub nacisnąć
przycisk ON/OFF (wł./wył.), aby wyłączyć zintegrowane światło (kontrolka ładowania zgaśnie).
PARKOWANIE SKUTERA
Gdy skuter jest wyłączony, do układu kierowniczego nie można przesłać żadnego polecenia. Aby
wyłączyć hamulce elektromagnetyczne, należy włączyć skuter jeszcze raz. Skuter należy zawsze
parkować w miejscach, które są dobrze strzeżone lub wyraźnie widoczne.
PIERWSZA JAZDA
Po zajęciu miejsca na skuterze i uruchomieniu go zgodnie z powyższym opisem chwycić kierownicę w
kształcie litery T obiema rękami. Położyć kciuki na dźwigniach przyspieszenia (w przypadku
kierownicy trójkątnej chwycić obiema rękami najcieńszą część kierownicy). Palcami lub jednym
palcem pociągnąć dźwignię prędkości w żądanym kierunku, tj.:
PRAWA RĘKA =
JAZDA DO PRZODU
LEWA RĘKA
=
JAZDA DO TYŁU
Aby zahamować, puścić dźwignię jazdy. Dźwignia powróci do pozycji wyjściowej, a skuter zwolni i
łagodnie się zatrzyma. Przećwiczyć przyspieszanie i hamowanie, aby przyzwyczaić się do skutera.
Kierowca musi być w stanie ocenić reakcje skutera podczas jazdy i hamowania.
W przypadku jazdy na zakrętach i po łukach kierownicę należy skręcać obiema rękami w żądanym
kierunku jazdy. Przednie koła skręcą się i pokierują skuter w nowym kierunku. Niezwykle istotne jest,
aby zapewnić sobie wystarczające miejsce na skręcanie i jazdę po łuku. Do wąskich przejazdów
należy się zbliżać po dużej krzywej, aby wjechać w najwęższą część tak prosto od przodu, jak to
możliwe. Należy pamiętać, że w większości przypadków tył skutera jest szerszy od przodu.
L
Przed wjechaniem w zakręt lub na łuk należy znacznie zmniejszyć prędkość.
SKUTER Instrukcja obsługi
Ostatnia aktualizacja: 2018-07
5
Capítulos
