Idiomas disponibles
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③. Utilice un filtro de aceite nuevo del mismo modelo
y aplique una capa de aceite lubricante
O de sellado.
Nota
No retire el anillo O del filtro de aceite, ya que esto
podría provocar una instalación incorrecta del
anillo y causar fugas de aceite o daños en el
motor.
④. Instale manualmente el nuevo filtro de aceite en
el motor hasta que no pueda apretarlo más con la
mano, luego use una llave de torque para apretarlo,
con un torque de 15~20N.m.
(2) Vierta aproximadamente 2.9L de aceite de motor
que cumpla con las especificaciones en el motor,
hasta que el nivel del aceite alcance la posición
media entre las líneas superior e inferior.
(3) Coloque la tapa de llenado de aceite.
(4) Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí
durante unos minutos, luego apague el motor.
(5) Revise nuevamente el nivel de aceite, asegurán-
dose de que esté por encima de la línea inferior y no
exceda la línea superior, y que no haya fugas de
aceite en el motor.
en el anillo
A
(6) Si hay salpicaduras de aceite, límpielas.
Bujía
Durante los primeros 1000km de conduc-
ción y luego cada 6000 km, limpie la
carbonilla adherida a la bujía con un
cepillo de metal pequeño o un limpiador
de bujías y ajuste la brecha de la bujía
con un calibrador de espesor para man-
tenerla entre 0.7~0.8mm.
Modelo de bujía: CR8E (NGK)
Cuidado
No apriete demasiado las bujías ni las cruce para
evitar dañar las roscas de la culata. Al retirar las
bujías, evite que la suciedad entre en el motor a
través del orificio de la bujía.
Ajuste del cable del acelerador
1. Compruebe si el mando del acelerador se mueve
con flexibilidad de la posición completamente abierta
32
0.7-0.8mm
