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8.1
HINWEISE FÜR DEN BENUTZER
Im Falle eines Stromausfalls wird der Antrieb durch Drehung des Schlüssels im Gegenuhrzeigersinn entriegelt,
der Hebel nach unten gedrückt (Abb.34-A) und das Tor von Hand geöffnet. Nach Abschluss des Vorgangs wird der
Antrieb verriegelt, indem der Hebel nach oben gedrückt und der Entriegelungsschlüssel im Gegenuhrzeigersinn
gedreht wird (Abb.34-B). Nach der erneuten Sperre des Motors wird das Tor leicht in eine Richtung verschoben,
bis ein Einrasten zu hören ist.
Vorsicht
Im Falle der Entriegelung des
Tors muss für die manuelle Öffnung oder Schließung bei
versorgtem Gerät das Tor zuerst in die Schließstellung
gefahren werden, bevor ein weiterer Befehl an
die Steuereinheit gegeben wird (Schrittbetrieb/
Funksteuerung usw.). Im gegenteiligen Falle können
Funktionsstörungen der Automatik auftreten.
Informationen
Es wird empfohlen, regelmäßig
eine Kontrolle auszuführen, um die Funktion des
Antriebs zu überprüfen (mindestens alle 12 Monate).
8.2
HINWEISE FÜR DEN WARTUNGSTECHNIKER
Achtung
Die Wartung sollte ausschließlich
durch Fachpersonal aus geführt werden. Vor der
Ausführung der Instand haltung ist der Antrieb über den Differential schalter der elektrischen Anlage vom
Versorgungsnetz abzunehmen.
Für eine korrekte Wartung sollten regelmäßig die folgenden Überprüfungen gemäß des Wartungsbuches, das vom
Installateur ausgehändigt wird, vorgenommen werden.
• Überprüfung des allgemeinen Verschleißzustandes des Tors und der oberen Führungen.
• Überprüfung des guten Zustands der Rollen, der Führungsleiste, der Befestigungen des Antriebs und der Anschläge.
• Überprüfung des störungsfreien Betriebs der installierten Sicherheitsvorrichtungen (Photozellen, Leisten,...)
und der elektronischen Kupplung.
• Kontrolle des störungsfreien Betriebs der elektrischen Anlage und des Schutzes des Differentialschalters.
• Überprüfen, ob der Eingang der Stop-Taste an einen Arbeitskontakt angeschlossen ist, DESSEN BETRIEB
ÜBERPRÜFEN.
8.2.1 Störungssuche
ART DER STÖRUNG
Beim Öffnungsbefehl öffnet sich das
Tor nicht und der Motor startet nicht.
Beim Öffnungsbefehl startet der Motor,
der Flügel bewegt sich jedoch nicht.
Das Tor bewegt sich ruckhaft, ist laut
oder hält in der Mitte des
Öffnungslaufs an.
Nach Aktivierung des entsprechenden
Befehls schließt sich das Tor nicht.
Die Schlüssel-Entriegelung zeigt einen
bemerkenswerten Widerstand oder ist
blockiert und beim Öffnungsbefehl
startet der Motor, das Tor bewegt sich
jedoch nicht.
Der Getriebemotor funktioniert langsam.
RESERVIERTER RAUM FÜR DEN INSTALLATEUR
BITTE DIESE SEITE DEM BENÜTZER ÜBERGEBEN
Hinweise für den Benutzer und für den Wartungstechniker
MÖGLICHE URSACHEN
Spannung fehlt.
Der Kreis ist nicht korrekt angeschlossen.
Die Funksteuerung funktioniert nicht
Das Gerät funktioniert nicht.
Der Endschalter ist nicht korrekt angeschlossen
oder defekt.
Die Entriegelung ist offen.
Der Anschluss des Motors an den Endschalter ist
umgekehrt ausgeführt und der Motor verschiebt das
Tor in die falsche Richtung.
Die Empfindlichkeit der elektronischen Kupplung einstellen.
Die Zahnstange lastet auf dem Ritzel oder die
Teilstücke befinden sich untereinander nicht auf
der korrekten Distanz.
Die Führungsleiste weist Stufen auf oder das Tor
leistet Widerstand gegenüber der Bewegung.
Die Leistung des Getriebemotors ist für die
Eigenschaften des Tors unzureichend.
Störungen der Photozellen.
Polarität des Motors sind nicht korrekt.
Das Tor stoppt gegen die mechanische Sperre,
bevor diese automatisch stoppt, und verursacht die
Sperre unter Belastung der Zahnräder.
Das Tor befindet sich im Selbstlernverfahren.
Abb. 34
Fig.32
A
DEN ANTRIEB ENTRIEGELN UND
DEN HEBEL NACH UNTEN DRUCKEN
Den Anschluss an die Spannung wiederherstellen.
Überprüfen, ob die Anschlüsse des Geräts korrekt sind
oder nicht eventuell abgenommen wurden.
Überprüfen, ob die Batterie der Funksteuerung geladen ist.
Überprüfen, ob das Empfangsgerät funktioniert.
Die Sicherung F1 kontrollieren.
Die Logiken des Geräts überprüfen.
Den Betrieb und den Anschluss des Endschalters kontrollieren.
Überprüfen, ob der Eingang der Stop-Taste an einen
Arbeitskontakt angeschlossen ist.
Die manuelle Entriegelung schließen.
Den korrekten Anschluss der Endschalter wiederherstellen.
Die Einstellung des Drehmoments eichen (siehe Handbuch in der Anlage).
Die Zahnstange erneut kontrollieren und die korrekte
Einstellung wiederherstellen.
Die Führungsleiste und die Rollen kontrollieren und die
Gleitfähigkeit verbessern.
Einen leistungsstärkeren Getriebemotor einsetzen (siehe
Abschnitt TECHNISCHE DATEN).
Die Jumper umstellen ("Reversing Motor").
Den korrekten Anschluss wiederherstellen.
Die Position der Platten und die Bremszeiten überprüfen.
Den korrekten Betrieb der Endschalter überprüfen.
Das elektronische Gerät austauschen, wenn die manuelle
Geschwindigkeit nicht wieder hergestellt werden kann.
B
DEN HEBEL NACH OBEN DRUCKEN,
UM DEN ANTRIEB ZU VERRIEGELN
ABHILFEN
