10.2
Filtrul de aer
Filtrul de aer trebuie curățat cu regularitate pentru eliminarea murdăriilor și a prafului.
▪
Funcționarea defectuoasă a carburatorului
▪
Probleme la pornire.
▪
Puterea redusă a motorului.
▪
Uzura nenecesară a componentelor motorului.
▪
Consumul de combustibil anormal.
Curățarea filtrului de aer:
Demontați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul de aer.
▪
▪
Spălați cu apă cu săpun curată și călduță.
▪
Asigurați-vă că filtrul este uscat înainte de a-l monta la loc.
▪
Un filtru de aer utilizat mai mult timp nu poate fi curățat complet. Prin urmare este
necesară înlocuirea sa din când în când cu un filtru nou.
Atenție! Nu utilizați niciodată aparatul fără filtru de aer. Filtrul trebuie să fie
în permanență curat. Filtrele deteriorate trebuie înlocuite.
10.3
Înlocuirea / reglarea bujiei
Atenție! Bujiile uzate sau cu distanța prea mare între electrozi reduc
performanțele motorului.
▪
Opriți aparatul.
▪
Deconectați cablul bujiei de la bujie.
▪
Deșurubați bujia în sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul unei chei de bujii. Pentru a
evita defectarea, nu utilizați alte unelte.
▪
Utilizați o leră (disponibilă în magazinele de specialitate) pentru a verifica distanța dintre
electrozii bujiei. Distanța trebuie să fie de 0,635 mm.
▪
Dacă este necesar, rectificați distanța îndoind cu atenție electrodul de aprindere al bujiei.
▪
Curățați bujia cu o perie de sârmă.
▪
Instalați o bujie curățată și reglată sau înlocuiți bujia defectă cu una nouă.
▪
Reconectați cablul bujiei.
10.4
Reglarea carburatorului
Carburatorul este reglat din fabricație pentru performanțe optime. Dacă este necesară
reglarea carburatorului, adresați-vă unui atelier de reparații specializat.
Copyright © 2024 VARO
POWEG8013
P a g i n a
| 10
RO
www.varo.com