Solo realice ajustes en el freno de dirección cuando el motor esté montado en la embarcación.
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1
7.4 Caña
7.4.1 Resistencia y bloqueo de la caña
El bloqueo de la caña le permite bloquear la caña en la posición estándar para su uso, o plegarla para
guardarla o no utilizarla.
La caña también puede desplazarse hacia arriba, lo que permite manejarla, por ejemplo, de pie.
Utilice el tornillo de ajuste de resistencia de la caña para ajustar el retorno a la posición estándar de la caña.
Por ejemplo, puede ajustar la resistencia para que la caña mantenga la posición cuando está levantada, o
puede ajustarla para que vuelva automáticamente a la posición estándar.
Para el ajuste necesitará una llave Allen de tamaño 4.
1
2
44
¡NOTA! ¡Posibles daños en los componentes! No utilice el
freno de dirección para fijar el motor. Si quiere fijar el motor,
utilice en su lugar el bloqueo de dirección de 0°.
¡INFORMACIÓN! Su motor se entrega con un ajuste de freno de
dirección estándar. Si utiliza su motor con dirección remota, le
recomendamos que ajuste la configuración durante el montaje.
Ajustar el freno de dirección
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+
1
Manejar el bloqueo de la caña
Ajustar la resistencia de la caña
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+
2
a) Utilice una llave Allen de tamaño 4.
b) Gire los dos tornillos del freno de dirección (1)
uniformemente en el sentido de las agujas del reloj para
aumentar la resistencia de la dirección.
c) Gire los tornillos en sentido contrario a las agujas del reloj
para reducir la resistencia.
d) ¡NOTA! ¡Posibles daños en los componentes!
Desenrosque los tornillos del freno de dirección solo hasta
que deje de notar resistencia al girar. No desenrosque
nunca completamente los tornillos, ya que de lo contrario
no se podrán volver a enroscar.
a) Accione la palanca (1) para abatir la caña.
b) Pliegue la caña hacia arriba hasta que encaje en la posición
estándar.
a) Ajuste la caña hacia arriba.
b) Utilice una llave Allen de tamaño 4.
c) Gire el tornillo de ajuste (2) en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar la resistencia.
d) Gire el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujas
del reloj para reducir la resistencia.
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