Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
(2) Desserrez l'écrou de
l'axe arrière ①.
(3) Desserrez l'écrou de
blocage ②.
(4) Tournez la vis de réglage
③ à droite ou à gauche pour
ajuster la tension de la
chaî ne, en visant un jeu de
28 à 35mm.
(5) Vérifiez l'alignement de la roue : pour assurer
l'alignement correct de la chaî ne et de la roue, il y a
des marques de graduation sur les ajusteurs de
chaî ne de chaque côté de la roue arrière. Vérifiez et
assurez-vous que les marques des deux côtés sont
alignées sur le même repère de graduation, et
confirmez la parallélité de l'axe et la planéité des
pignons, comme illustré ci-dessous. (Note : Vous
pouvez également utiliser une règle ou une corde
pour vérifier l'alignement de la roue.)
Exemple incorrect
(6) Serrez les écrous de blocage des deux côtés.
Resserrez l'écrou de l'axe arrière avec un couple de
100-140N.m. Vérifiez à nouveau l'alignement de la
roue et le jeu de la chaî ne au point le plus tendu. Si
nécessaire, ajustez à nouveau.
Avertissement
Un mauvais alignement de la roue peut causer une
usure anormale et rendre la moto dangereuse à
conduire.
Note
Lors du remplacement d'une nouvelle chaî ne, vérifiez
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Exemple correct
