Bosch J 41413-200 Operación Manual página 27

Essai de débitmètre (suite)
4. Placez l'indicateur rouge sur le débitmètre de manière à l'aligner avec le témoin flotteur Voir l'illustration
4. Lorsque l'indicateur rouge est placé, appuyez sur l'interrupteur à commande à distance et relâchez-le
pour désactiver le testeur.
5. Enlevez le tuyau de l'orifice d'essai et posez le tuyau dans le véhicule. Reportez-vous au manuel d'entretien
du véhicule à l'essai pour connaître l'emplacement approprié et les numéros de pièce des outils spéciaux
pour les adaptateurs pouvant être requis. De l'information propre au véhicule se trouve dans les procédures
de réparation des codes d'anomalie qui réfèrent aux fuites du système d'émission des vapeurs de carburant.
6. Assurez l'étanchéité du dispositif d'émission de vapeurs de carburant en fonction des consignes données
dans le manuel de réparation du véhicule. La plupart des dispositifs peuvent être étanches à l'aide d'une
commande de sortie d'analyseur-contrôleur pour l'électrovalve d'aération de l'absorbeur d'émission de
vapeurs de carburant. D'autres dispositifs exigent que le dispositif soit branché. Pour obtenir des
consignes spécifiques, reportez-vous au manuel de réparation du véhicule à l'essai. Le dispositif
d'émission de vapeurs devrait maintenant être étanche et prêt à être testé.
7. Appuyez sur l'interrupteur à commande à distance et relâchez-le pour activer la circulation de l'azote et remplir
le dispositif. Observez le témoin du débitmètre jusqu'à ce qu'il se stabilise (jusqu'à ce qu'il arrête de chuter).
REMARQUE :
•
L'interrupteur à commande à distance fonctionne avec poussoir de mise en fonction et hors
fonction.
•
Les réservoirs de carburant ayant un plus gros volume ou ceux avec des niveaux de carburant
moins élevés, peuvent prendre plusieurs minutes pour le remplissage de l'azote.
•
Une accumulation statique peut faire en sorte que le témoin flotteur soit collé. Il est possible que
vous ayez à taper sur le débitmètre pour dégager le flotteur.
Consignes d'utilisation
L'indicateur
rouge est
aligné au
témoin flottant.
Illustration 4
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