Tabla de contenido
Asientos y sistemas de seguridad
Sistemas de seguridad suplementarios de bolsas de aire de doble
etapa para el conductor y el pasajero.
Las bolsas de aire de doble etapa tienen la capacidad de ajustar el nivel
de energía de inflado de la bolsa de aire. Un nivel menor de energía se
destina a los impactos de gravedad moderada más comunes. Un nivel
mayor de energía se utiliza en los impactos de mayor gravedad. Consulte
la sección Sistemas de sujeción suplementarios de bolsa de aire en
este capítulo.
Sensor de gravedad de choque frontal
El sensor de gravedad de choques frontales aumenta la capacidad para
detectar la gravedad de un impacto. Ubicado en la parte delantera,
proporciona información valiosa y oportuna en el caso de que ocurra un
accidente con respecto a la gravedad del impacto. Esto permite que el
Personal Safety System
distinga entre diferentes niveles de gravedad
del choque y modifique la estrategia de despliegue de las bolsas de aire
de doble etapa y los pretensores del cinturón de seguridad.
Sensor de posición del asiento del conductor
El sensor de posición del asiento del conductor le permite al Personal
Safety System
ajustar el nivel de despliegue de la bolsa de aire de
doble etapa según la posición del asiento. El sistema está diseñado para
ayudar a proteger a los conductores más bajos que se sientan cerca de la
bolsa de aire del conductor, proporcionando un nivel más bajo de salida
de esta bolsa.
Sistema de sensores del pasajero delantero
Para que las bolsas de aire funcionen, éstas deben inflarse con gran
fuerza, lo que puede ser la causa de un probable riesgo de muerte para
los ocupantes que están muy cerca de la bolsa de aire cuando ésta
comienza a inflarse. Para algunos ocupantes, esto sucede porque
inicialmente están sentados muy cerca de la bolsa de aire. Para otros
pasajeros, esto se produce cuando el pasajero no está bien sujeto por los
cinturones de seguridad ni los asientos de seguridad para niños y se
mueven hacia adelante durante el frenado previo a un choque. La forma
más efectiva de disminuir el riesgo de lesiones innecesarias es asegurarse
de que todos los ocupantes estén correctamente sujetos. Las estadísticas
de accidentes demuestran que los niños están más seguros cuando viajan
en los asientos traseros, con los sistemas de seguridad correctamente
ajustados que cuando viajan en los asientos delanteros.
114
2007 Fusion (fsn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
South_American_Spanish (g_span)
Hide quick links:
Tabla de contenido
