Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Avant le démontage du siège conducteur, il faut déconnecter tous les raccordements entre
siège et réseau du bord et couper l'alimentation de la batterie. Lorsque vous reconnectez
le siège, il faut s'assurer de l'étanchéité (poussière, eau) des raccordements.
Il faut s'assurer régulièrement que les assemblages par vis sont bien fixés. Si le siège
bouge, cela peut indiquer que des vis sont débloquées ou qu'il y a un défaut.
Si des ceintures de sécurité sont disponibles, il faut s'assurer de leur fonctionnement correct.
Il est impératif de mettre sa ceinture de sécurité avant la mise en marche du véhicule.
Il est impératif de changer les ceintures de sécurité après un accident.
Si un siège est équipé de ceintures de sécurité, le siège et sa fixation doivent également,
après un accident, être soumis à un contrôle par du personnel qualifié.
Tout équipement ultérieur de sièges conducteur avec un système de retenue intégré n'est
permis que si le constructeur automobile a été consulté sur ce sujet et que si le montage est
effectué correctement dans un atelier autorisé.
Si vous constatez des irrégularités dans le fonctionnement du siège de conducteur (p. ex.
une suspension défectueuse, une déformation du support lombaire ou un soufflet
endommagé), consultez immédiatement un atelier spécialisé pour en chercher la cause.
Sinon, il y a un danger pour votre santé et un grand risque d'accident.
Pendant la circulation - siège occupé - ne pressez pas le soufflet vers l'intérieur.
– RISQUE D'ECRASEMENT –
Veillez à ce qu'aucun objet ni liquide ne pénètre à l'intérieur du siège.
Le siège conducteur n'est pas étanche à l'eau et doit être protégé contre les
éclaboussures !
Des modifications ou équipements ultérieurs des sièges conducteur de GRAMMER AG ne
doivent être effectués que par un atelier autorisé, par du personnel qualifié et spécialisé
tout en respectant les prescriptions d'utilisation, d'entretien et de montage ainsi que les
dispositions en vigueur dans le pays d'utilisation correspondant.
Un montage incorrect risque de causer des lésions corporelles ainsi que des dommages
matériels, et le fonctionnement correct du siège conducteur ou des pièces rapportées ne
peut pas être assuré.
Le siège conducteur ne nécessite aucun entretien. Les pièces d'usure, comme par ex. les
rouleaux, les amortisseurs et les pièces de fixation, doivent être contrôlées de temps en
temps. Si le siège occupé ne s'ajuste pas automatiquement en position centrale, il faut
contrôler la pression dans la conduite d'alimentation ou le fonctionnement correct de la
soupape responsable de la régulation en position centrale.
Un siège bien réglé est important pour votre santé. Gardez votre siège conducteur en bon
état de fonctionnement par un entretien adéquat.
Pour assurer le fonctionnement correct et pour éviter l'endommagement de l'amortisseur
pneumatique, il faut régler, après montage du siège en état de charge, la hauteur maximale
du siège (voir aussi le réglage de la hauteur du siège). Pour cela, veillez à la présence d'une
pression de service normale dans le système d'air comprimé. Sinon, tout droit de garantie
est annulé.
Avant de démarrer le véhicule, il faut vérifier si les réglages du siège effectués assurent une
utilisation en toute sécurité.
Instructions de sécurité
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