Při jízdě ve svahu se může indikátor baterie pohybovat nahoru a dolů. Jde o normální jev, s nímž si
nemusíte dělat starosti.
2.7.7 Jízda ze svahu
L
Mějte skútr vždy pod kontrolou – zvykněte si na jízdní vlastnosti tohoto
VAROVÁNÍ:
skútru.
L
Mějte skútr vždy pod kontrolou – nikdy nezařazujte neutrál ve svahu.
VAROVÁNÍ:
L
VAROVÁNÍ:
Ovládejte rychlost – ze svahu se pohybujte co nejpomaleji.
L
Riziko převrácení – vyhýbejte se ostrým zákrutám.
VAROVÁNÍ:
L
Riziko převrácení – nepřekračujte maximální sklon statické stability ze
VAROVÁNÍ:
svahu (viz odstavec „Technické údaje").
Ke svahu dolů najíždějte vždy kolmo, tj. přímo zepředu. Při šikmém najetí ke svahu může některé kolo
ztratit kontakt se zemí (nebezpečí převrácení). Jakmile jedno ze zadních kol ztratí kontakt se zemí,
ihned se přeruší dodávka energie a tím dojde k zastavení skútru.
Hmotnost skútru zvyšuje rychlost jízdy ze svahu dolů. Otáčením regulace rychlosti dolů přizpůsobte
rychlost jízdy podmínkám.
Ve svahu dolů se vyhýbejte ostrým zákrutám. Váha skútru může způsobit jeho zvednutí na jedné
straně nebo dokonce převrácení při průjezdu zatáčkou.
Sedící pozice, jízda ze svahu
•
Nastavte úhel hloubky sedadla a opěrku zad tak, abyste se posadili co nejvíce dozadu, viz
část § 3.4 a § 3.5 pro nastavení.
•
Při sjíždění ze strmého terénu se vždy opíráte dozadu.
Jízda na rampě
2.8
L
Riziko zranění – nepřekračujte max. povolenou nosnost rampy.
VAROVÁNÍ:
L
Riziko zranění – zvolte správný typ rampy, aby nedošlo k žádnému zranění
VAROVÁNÍ:
či poškození.
L
Riziko zranění – nezapomínejte, že podstatná váha elektrického skútru
VAROVÁNÍ:
generuje velké zpětné síly, když asistent či asistentka přetlačuje skútr přes
L
Riziko zranění – zajistěte, aby měla kola dostatečnou výšku pro přejetí přes
VAROVÁNÍ:
světlou výšku rampy. Rám skútru se nesmí rampy ani dotknout.
Chcete-li použít rampu k přejezdu přes překážku, berte v úvahu následující věci:
1. zjistěte si max. nosnost dané rampy přímo od výrobce;
2. po rampě jezděte nejnižší možnou rychlostí;
3. viz pokyny v kapitole „První jízda".
Ovládání skútru přes překážky
2.9
2.9.1 Řešení překážek
L
Riziko zranění kvůli neočekávanému pohybu
VAROVÁNÍ:
•
Tento skútr nepoužívejte na eskalátoru.
NIKDY nejezděte na svahy, překážky, schody či obrubníky, které mají větší hodnoty než
•
uvedené v technických údajích v kapitole §1.3.
Na obrubník vždy najíždějte zepředu.
•
Při jízdě nahoru či dolů ověřte, že se všechna kola dotýkají země.
•
L
POZOR:
Riziko poškození
V případě potřeby skútr před najetím na překážku či obrubník trochu zrychlete krátkým
rozjezdem. Nedopusťte, abyste vy či tento skútr museli zvládat velký zpětný ráz.
Strana 15
Ceres SE
2018-06
CS
rampu.