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Manuel de l'utilisateur
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4. Entretien des bougies
Nous vous recommandons d'utiliser des bougies d'allumage de type BPR5ES (NGK), W16EPR-U (DENSO).
Pour que le moteur fonctionne correctement, la distance entre les électrodes doit être correcte et la
bougie doit être exempte de carbone.
1) Retirez le capuchon de la bougie.
DANGER
Faites attention si le moteur est en marche car l'échappement sera très chaud. Veillez à ne pas le toucher pour éviter les
brûlures.
2) Effectuer une inspection visuelle de la bougie. Changez-le si vous remarquez que l'isolation est fissurée
ou cassée.
3) Mesurer la distance entre les électrodes avec une jauge. La distance entre eux doit être comprise entre
0,7 et 0,8 mm. Corrigez la distance en pliant l'électrode.
4) Mettez la rondelle de la bougie et vissez-la à la main pour éviter de la faire passer par la vis.
5) Serrer la nouvelle bougie d'allumage d'un demi-tour avec une clé pour comprimer la rondelle. Si vous
utilisez la bougie que vous aviez déjà, il vous suffira de tourner de ½ à ¼ de tour pour que la bougie
s'établisse.
ATTENTION: Vérifiez que la bougie est serrée. Une bougie mal placée peut devenir très chaude et
endommager le moteur. N'utilisez jamais une bougie d'une plage de température incorrecte.
7. RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
Mesurer le jeu à la pointe du levier. Le jeu doit être
entre 3-8mm. Si le jeu n'est pas correct, desserrez le
contre-écrou (1) et tournez la vis de réglage (2) dans
ou hors si nécessaire.
70
Électrode latérale
Rondelle d'étanchéité
1
2
