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Fig. Panel de control.
1. Parada de emergencia
2. Freno de estacionamiento
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Fig. Panel de control.
1. Parada de emergencia
2. Freno de estacionamiento
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Al mover rápidamente la palanca de avance/retroceso
(hacia delante o atrás) en dirección a la posición de
punto muerto (o por encima de ésta), el sistema
cambia al modo de frenada rápida y la máquina se
detiene.
Para volver a activar el modo de conducción normal
mueva la palanca de avance/retroceso a la posición
de punto muerto.
Freno de reserva
Los frenos se activan normalmente al usar la palanca
de avance/retroceso. Al llevar la palanca hacia el
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punto muerto, la transmisión hidrostática frena y
ralentiza el rodillo.
Además, hay un freno de disco en los motores de
accionamiento que actúa como freno de reserva
durante el funcionamiento y como freno de
estacionamiento cuando la máquina está parada (se
activa con el botón del freno de estacionamiento (2)).
Para frenar con el freno de reserva, pulsar el botón
Para frenar con el freno de reserva, pulsar el botón
del freno de estacionamiento (2), sujete con
del freno de estacionamiento (2), sujete con
firmeza el volante y prepararse para una parada
firmeza el volante y prepararse para una parada
brusca.
brusca.
Parada de emergencia
La parada de emergencia se activa pulsando el botón
(1).
2
Sujetar firmemente el volante y prepararse para una
parada brusca.
Se activa el freno y se para el motor.
Tras un frenado de emergencia, colocar la palanca de
avance/retroceso de nuevo en la posición de punto
muerto y desactivar la parada de emergencia tirando
del botón (1).
Al activar el freno de estacionamiento (2) será posible
volver a arrancar el motor.
4812165642.pdf
Operación
2024-03-05
