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HOPSÄTTNING
1. Smörj tätningen med vatten och placera den i tätningshålet med läppen, eller den ihåliga sidan av tätningen, pekande mot rotorn/vingen.
Med en plugg med diametern 13 mm, tryck mot axeltätningen i dess hål tills den kommer i kontakt med botten.
2. Smörj motoraxeln och installera kroppen på motorn.
3. Rikta in rotorn med platt på motoraxeln, installera rotorn. Installera skovlar i skovelskåror på rotorn.
4. Montera skruvarna för O-ringen, ändlocket och ändlocket.
GARANTI
XYLEM BEGRÄNSAD GARANTI GARANTERAR ATT DENNA PRODUKT ÄR FRI FRA DEFEKT OCH UTFÖRANDE UNDER EN PERIOD AV 1 ÅR FRÅN TILLVERKNINGSDATUM.
GARANTIN ÄR EXKLUSIV OCH I STÄLLET FÖR ALLA ANDRA UTTRYCKLIGA ELLER UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIER, GARANTIER, VILLKOR ELLER VILLKOR AV OAVSIKTIG
KARAKTER RELATANDE TILL DE VAROR SOM TILLHANDAHÅLLS HÄR, INKLUSIVE UTAN BEGRÄNSNING OCH UTAN BEGRÄNSNING AV EN BEGRÄNSNING UTTRYCKLIGEN
FRISTAS OCH EXKLUDERAS. UTOM SOM ANNAT BESTÄMMES I LAGEN, ÄR KÖPARENS EXKLUSIVA KOMPONENTER OCH SÄLJARENS SAMLADE ANSVAR FÖR BROTT PÅ
NÅGON AV FÖREGÅENDE GARANTIER BEGRÄNSADE TILL REPARATION ELLER ERSÄTTNING AV PRODUKTEN OCH SKA GÄLLER ATT GÄLLA HÄR. SÄLJAREN ÄR UNDER INGA
OMSTÄNDIGHETER ANSVARIG FÖR NÅGON ANNAN FORM AV SKADOR, VARKEN DIREKTA, INDIREKTA, LIKVIDERADE, OAVSIKTLIGA, FÖLJDSKADOR, STRAFSKADOR,
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FÖRLUST AV PRODUKTION, FÖRLUST AV MÖJLIGHET ELLER FÖRLUST AV anseende. DENNA GARANTI ÄR ENDAST EN REPRESENTATION AV DEN KOMPLETTA BEGRÄN-
SADE GARANTIEN. FÖR EN DETALJERAD FÖRKLARING, BESÖK OSS PÅ www.xylem.com/sv-se/support/, RING VÅRT KONTORSNUMMER, ELLER SKRIV ETT BREV TILL DITT
REGIONALKONTOR.
Bomba rotativa de paletas, modelos 18680-0920/18680-0940
ES
CARACTERISTICAS
Cuerpo:
Bronce
Rotor:
Plástico - Polímero de cristal líquido
Paletas:
Plástico - Sulfuro de Polifenileno
Sello:
Tipo labio, nitrilo
Motor:
Tipo de imán permanente,
Eje de acero inoxidable completamente cerrado
Puertos:
Roscas internas de tubería de 1/2" (13 mm)
Espiga de manguera externa de 1" (25 mm)
Altura:
3-3/8" (86 mm)
Largo:
6-7/8" (175 mm)
Ancho:
4-3/4" (121 mm)
Peso:
5-1/2 libras (2,5 kg)
VARIACIONES DISPONIBLES
MODELO NO.
18680-0920
18680-0940
A D V E R T E N C I A
Peligro de explosión. No opere con los remaches
retirados de la carcasa del motor. Puede ocurrir una explosión
que provoque daños a la propiedad, lesiones personales o la
muerte. Las aberturas de las cajas deben sellarse para evitar
explosiones y mantener la clasificación de protección contra
APLICACIONES
La bomba de paletas rotativas de Jabsco es ideal para transferir
combustible diésel. El rotor vectra y las paletas vectra no se ven
afectados por los productos derivados del petróleo. Es autocebante
con una altura de succión de hasta tres pies y puede bombear con-
tra un cabezal de descarga de hasta treinta pies.
DESCRIPCION
12V DC
24V DC
ignición.
A D V E R T E N C I A
Peligro de explosión. No bombee líquidos volátiles con
un punto de inflamación inferior a 100 ºF (37.8ºC). Si lo hace,
puede provocar una explosión o un incendio que provoque
NOTA: El combustible diésel n.° 2 tiene un punto de inflamación
de 125°F (52°C) [ASTM, D-93].
INSTALACIÓN
La bomba debe montarse en un lugar seco; el motor no es resis-
tente al agua y no debe sumergirse. La selección de una ubicación
fresca y ventilada generalmente extenderá la vida útil del motor
de la bomba. La unidad se puede montar en cualquier posición
deseada. Es mejor montarlo de modo que el líquido que gotea de
una conexión de puerto suelta no moje el motor. El cabezal de la
bomba se puede montar en incrementos de 90 grados en el motor
para permitir el montaje según sea necesario.
El motor cumple con los estándares eléctricos de la USCG (Título
33, Capítulo I, Parte 183; Subparte I) e ISD 8846 Marine para pro-
tección contra ignición en embarcaciones a gasolina. Ver nota de
advertencia.
CONEXIONES DE FONTANERÍA
Los puertos de la bomba tienen una espiga de manguera externa
de 1" (25 mm) y roscas de tubería internas de 1/2" (13 mm). Use
una manguera que no se tuerza cuando se dobla y con suficiente
espesor de pared para evitar que se colapse cuando se usa en el
lado de succión de la bomba. Idealmente, las mangueras deben
colocarse de modo que se retenga algo de fluido en el cuerpo de la
bomba para humedecer el rotor y las paletas. Humedecer el rotor
y las paletas ayuda en el cebado. Use un colador en la manguera
de entrada si hay desechos o sólidos en el fluido que se bombea.
Todas las mangueras deben tener conexiones herméticas para per-
mitir un cebado rápido.
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lesiones o la muerte.
