Shark RS-JET CARBON Manual página 84

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ATTENZIONE! Non utilizzare mai il
passante come unica chiusura del
cinturino sottogola. Per una chiusura
corretta,
il
attraverso le fibbie a doppio anello
come previsto dalle istruzioni. L'uso
scorretto del cinturino può causare lo
sfilamento del casco in caso di incidente,
lasciando la testa senza protezione.
Provare a tirare il cinturino sottogola con
le dita. Se il cinturino si allenta in qualche
modo, significa che non è stato allacciato
CINTURINO A DOPPIO ANELLO
1. Far passare la parte più lunga del cintu-
rino attraverso i due anelli, controllando
che il cuscinetto sia posizionato corret-
tamente tra la cinghia e il collo. Vedere
la Figura A.
2. Formare un'asola con l'estremità del
cinturino intorno all'anello esterno, e farla
ripassare nell'anello interno. Vedere la
Figura B.
C
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cinturino
deve
passare
correttamente nelle fibbie a doppio
anello. Ripetere le operazioni descritte a
fianco. Non guidare mai con il cinturino
aperto, allacciato male o posizionato in
modo errato. Sebbene le guance diano
l'impressione che il casco fornisca un
sostegno sicuro, in caso di incidente
verrebbe espulso, lasciando la testa senza
protezione. In caso di dubbi sul sistema
di chiusura del casco, non utilizzarlo.
Chiedere
consiglio
3. Tirare l'estremità della cinghia finché il
cinturino non è ben teso.
Il cinturino deve essere posizionato
contro il collo, non sotto il mento.
Deve essere il più stretto possibile
senza causare dolore o impedire la
Vedere
respirazione.
4. Agganciare il bottone dell'estremità
libera della cinghia al fine di evitare
che fluttui al vento.
B
al
rivenditore.
la
Figura
C.
Vedere la Figura D.
D
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