Idiomas disponibles
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CINTURINO SOTTOGOLA
Il casco RS-JET Carbon è dotato, a
seconda delle versioni e del Paese, di
un cinturino sottogola a chiusura rapida
"Precise Lock" con nottolino o di un cintu-
rino a doppio anello.
PRECISE LOCK
Il sistema "PRECISE LOCK" con nottolino
consente una regolazione fine e precisa
grazie alla grande lunghezza della parte
dentata.
Tuttavia, è indispensabile che l'utente,
durante l'acquisto, adatti la lunghezza
del cinturino sottogola alla sua morfolo-
gia. Regolare la lunghezza del cinturino
con la fibbia di regolazione (Figg. A, B,
C, D). Indossare il casco RS-JET Carbon
e fissare il sistema di tenuta. Quando
"PRECISE LOCK" è regolato in posizione
media, il cinturino sottogola deve essere
teso correttamente sotto il mento per
assicurare che il casco sia ben saldo, senza
causare fastidi né dolore.
Per bloccare il cinturino sottogola, basta
infilare la linguetta nell'apposito spazio
sulla fibbia e tenderla fino alla giusta ten-
sione (Fig. E). La linguetta si innesta e si
blocca automaticamente.
Per sbloccare il cinturino sottogola, biso-
gna sollevare la levetta (Fig. F) ed estrarre
la linguetta dalla fibbia. Sebbene la lin-
guetta dentata permetta di affinare la
regolazione ad ogni uso, è importante
verificare frequentemente che la rego-
lazione della lunghezza del cinturino sia
corretto.
o teso in modo insufficiente, anche se il
rivestimento interno offrono una sen-
sazione di sostegno, il casco rischia di
sfilarsi in caso di caduta.
Non applicare mai prodotti lubrificanti
o acidi, né grassi o solventi sugli elemen-
ti della fibbia del cinturino sottogola.
casco deve essere adattato corretta-
mente e fissato saldamente. Qualsiasi
casco che abbia subito un urto violento
deve essere sostituito.
A
A
D D
ATTENZIONE! Non guidare mai
con il cinturino sottogola slacciato
ATTENZIONE! Per assicurare una
protezione
sufficiente,
B B
E E
questo
C C
F
F
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