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ES
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DESMONTADORA DE NEUMÁTICOS SERIE
NAV51.15 y G10156.15
12.8.1 Destalonado y desmontaje
NO SE DETENGA fRENTE A LA
RUEDA DURANTE LAS fASES
DE ExTRACCIÓN DEL ANILLO
DE INfLADO DE LA LLANTA, YA
QUE PUEDE PROVOCAR GRAVES
LESIONES O HERIDAS SI SALE
DISPARADO.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAjE/DESMON-
TAjE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE QUE LA PRESIÓN
DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROxIME
AL VALOR MÁxIMO DE fUNCIONA-
MIENTO (180 bar - 2610 psi).
• Montar la rueda en el mandril según las indicaciones
descritas en el párrafo "BLOQUEO DE LA RUEDA"
y asegurarse de que esté desinflada.
• Colocarse en la posición de trabajo D (fig. 6).
• Ubicar el brazo porta-útil en posición de "trabajo"
(fig. 13 ref. 1) en el lado interno del neumático y
asegurarse de que esté bloqueado por la específica
parada de seguridad (fig. 1 ref. 8).
• Posicionar el disco destalonador al ras de la llanta
(véase fig. 34).
• Girar el mandril, lubrificando bien los bordes de la
llanta y al mismo tiempo hacer avanzar por breves
impulsos el disco destalonador hasta que el talón se
haya despegado (en caso de ruedas con cámara de
aire efectuar la operación prestando atención sobre
todo al despegarse el talón y bloqueando inmedia-
tamente el avance del disco para evitar daños a la
cámara de aire y a la válvula).
• Llevar el brazo porta-útiles en la posición "fuera de
trabajo" (fig. 14 ref. 1), moviendo el manipulador
ubicar el brazo porta útiles en el lado externo de la
rueda y por lo tanto llevarlo en posición de "trabajo"
(fig. 13 ref. 1) y bloquearlo con el debido enganche
de seguridad.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
• Girar de 180° la cabeza porta-útiles como descrito
• Girar el mandril, lubrificando bien todos los bordes
• Al mismo tiempo hacer avanzar por breves impul-
• Repetir la operación haciendo avanzar el disco des-
fig. 34
• Quitar el aro.
• Quitar el anillo "OR" si está instalado.
• Volcar el brazo porta-útil colocándolo en posición
• Bajar el mandril hasta apoyar la rueda en la plata-
• Colocarse en la posición de trabajo B (fig. 6).
• Desplazar hacia el externo la plataforma móvil hasta
en el relativo párrafo, de manera que el disco des-
talonador entre en contacto con el lado externo del
neumático (véase fig. 35).
fig. 35
de la llanta.
sos el disco destalonador hasta que el talón se haya
despegado;
talonador contra el aro (véase fig. 36) hasta librar
el anillo de bloqueo (fig. 36 ref. 1). Este será suce-
sivamente extraído con la palanca (fig. 36 ref. 2).
fig. 36
"fuera de trabajo" (fig. 14 ref. 1) después de ha-
berlo desenganchado.
forma.
la completa salida del neumático de la llanta (en caso
de neumáticos con cámara de aire verificar que la
válvula no haya sufrido daños durante las operacio-
nes de desmontaje).
