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Deutsch
Benutzerhandbuch
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Kontrollen vor der Inbetriebnahme der Maschine
Kontrollieren Sie den Ölstand gemäß den Anweisungen in der Motorbetriebsanleitung.
Um eine ordnungsgemäße Schmierung
zu gewährleisten, insbesondere
bei Arbeiten am Hang, muss der
A
Ölstand maximal sein. Im Falle einer
Ölverschmutzung verwenden Sie die in
der Betriebsanleitung vorgeschriebene
Qualität und Dichte.
B
Überprüfen Sie den Ölstand im Getriebe
durch den Ölstopfen (A) und stellen Sie
sicher, dass der Ölstand zwischen den
C
beiden Schlitzen (B) und (C) liegt.
Bei Bedarf Öl SAE 80W/90 (für hohe Drücke) nachfüllen.
Füllen Sie den Tank mithilfe eines Trichters mit Siebfilter mit Kraftstoff, um Verunreinigungen zu entfernen.
Nach Durchführung dieser Arbeiten ist die Maschine betriebsbereit.
AUFMERKSAMKEIT! Füllen Sie den Tank niemals bei laufendem Motor.
So starten Sie die Maschine
Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel und der Zapfwellenhebel ausgekuppelt sind.
1) Vorbereitung vor dem Start
A
Manuelles Startmodell:
Drücken Sie den Schalter A in die Ein-
Position, bewegen Sie den Kupplungshebel
in die Nähe des Griffs, kuppeln Sie aus,
unterbrechen Sie die Motorleistung und
verriegeln Sie dann den Kupplungshebel B
mit dem Bajonettverschluss M.
Starten Sie dann den Motor gemäß den
B
C
Anweisungen in der Bedienungsanleitung.
Modell mit Elektrostart:
Dieselbe Methode wie beim Modell mit Rückstoßstarter, um Schalter A und Kupplung B zu betätigen,
dann Schalter C in die „Start"-Position zu bringen, um den Motor zu starten; Wenn sich der Motor nur
schwer starten lässt, können Sie den Choke-Hebel verstellen.
2) Ziehen Sie langsam am Starterhebel, bis das Kupplungssystem einrastet, und ziehen Sie dann kräftig.
Der Seilgriff sollte immer mit EINER HAND gehalten werden, um ein „Umkehren" des Motors zu
verhindern.
Sobald der Motor gestartet ist, lassen Sie ihn einige Minuten im Leerlauf laufen, damit das Öl alle
beweglichen Teile schmieren kann.
3) Drücken Sie den Kupplungshebel B, lösen Sie den Bajonettverschluss M, lassen Sie dann langsam den
Kupplungshebel B los, lassen Sie die Motorleistung mit dem Getriebe in Eingriff kommen, stellen Sie dann
die Gangstufe auf Geschwindigkeit und lassen Sie die Pinne laufen.
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