GROVE GMK5150-1
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Any lift. Anywhere.
Starker Auftritt. Überall.
Tout type de levage, n'importe où.
Cualquier elevación. En cualquier lugar.
Qualsiasi sollevamento. Ovunque.
Новый Подъем любого груза. В любом месте.
Features
Get impressive strength and reach including 19,0 t lifting capacity with 50,8 m boom. The boom can be further extended with a 17.8 m
swingaway as well as one or two 8 m boom extensions and/or one 8 m jib insert with a maximum length of 41.8 m and up to a 50° offset.
Beeindruckende Leistung und Ausladung, mit z.B. 19,0 t am 50,8 m Hauptausleger. Des Weiteren kann der Ausleger mit einer bis zu 50°
abwinkelbaren, 17,8 m Doppelklappspitze verlängert werden, welche noch durch zwei zusätzliche Ausleger- und/oder eine Spitzenver-
längerung erweiterbar ist, um eine Maximallänge von 41,8 m zu erreichen.
Cette grue vous apporte une puissance et une portée impressionnantes, et notamment une capacité de levage de 19,0 t avec une
flèche de 50,8 m. La flèche principale peut recevoir une extension treillis de 17,8 m ainsi qu'un ou deux inserts de 8 m et/ou un insert de
8 m positionné en tête de flèche pour une longueur totale de 41,8 m inclinable jusqu'à 50°.
Consiga una fuerza y alcance impresionante, como la capacidad de elevación de 19,0 t con una pluma de 50,8 m. Por otra parte, el plumín
angulable de 17,8 m junto con una o dos extensiones de pluma de 8 m cada una y/o una extensión de plumín de 8 m permiten obtener una
longitud máxima de 41,8 m angulable hasta 50°.
Forza e sbraccio impressionanti con una capacità di sollevamento di 19 t con braccio da 50,8 m. Il braccio telescopico può essere ulte-
riormente esteso con un falcone ripieghevole da 17,8 m e con una o due prolunghe braccio da 8 m e/o un inserto per il jib da 8 m per una
lunghezza massima di 41,8 m con fino a 50° di inclinazione.
Получите отличную рабочую характеристику крана. Грузоподъемность 19,0 т при длине стрелы 50,8 м. Длина стрелы может
быть увеличена складным гуськом 17,8 м, a так же дополнительными решетчатыми вставками 2х8 м удлинителя стрелы и/или
1х8м вставкой - удлинителем гуська, максимальная длинна 41,8м, угол отклонения гуська - 50°.
Counterweight configurations enable setup from 1 t counterweight to taxi configurations of
12 t to 16,5 t per axle. This results in greater roadability and transport savings.
Verschiedenste Gegengewichtskonfigurationen erlauben optimale Transporteigenschaften,
beginnend bei 1 t Gegengewicht am Kran montiert, über optimale Taxi-Konfigurationen für
12 t/Achse bis hin zu 16,5 t/Achse.
Ses configurations de contrepoids permettent de faire varier l'installation entre 1 t de contre-
poids et de 12 t à 16,5 t par essieu en configuration taxi. Vous obtenez ainsi une meilleure
maniabilité et traction sur route et réalisez des économies de déplacement.
La configuración de los contrapesos permite llevar desde 1 tonelada hasta configuraciones desde 12 t a 16,5 t por eje. Tiene como resul-
tado mejor desplazamiento en carretera y mayor ahorro en el transporte.
Le possibili configurazioni per il contrappeso consentono allestimenti a partire da 1 t fino alle configurazioni taxi da 12 t a 16,5 t per
asse. Ciò si traduce in una migliore trasportabilità e in un risparmio nei costi di trasporto.
«Такси» противовес от 1 т. Нагрузки от 12 т до 16,5 т на ось, обеспечивают Вам отличные транспортные характеристики,
экономию времени и средств, при подаче крана клиенту.
The new single engine concept on the GMK5150-1 with the latest EUROMOT 5/Tier 4 final engine
reduces fuel consumption to a minimum. Using the ECO mode, the GMK5150-1 is the most fuel
efficient crane in its class.
Das neue Einmotorenkonzept des GMK5150-1, mit modernster Euromot 5/Tier 4 final Motortech-
nologie verringert den Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum. Durch den ECO-Mode erreicht der
GMK5150-1 den geringsten Verbrauch seiner Klasse.
Le nouveau concept de monomoteur sur la GMK5150-1 avec le dernier EUROMOT 5/Tier 4 final réduit
au minimum la consommation en carburant du moteur. Grâce au mode ECO, la GMK5150-1 est la grue
la plus économe en carburant de sa catégorie.
El nuevo concepto de motor único de la GMK5150-1 con el último motor EUROMOT 5/Tier 4 Final
reduce al mínimo el consumo de combustible. Utilizando el modo ECO, la GMK5150-1 es la grúa
que menos combustible consume de su clase.
Il nuovo concetto a motore singolo sulla GMK5150-1 con il nuovissimo motore EUROMOT 5/Tier 4 final riduce il consumo di carburante al
minimo. Usando la modalità ECO, la GMK5150-1 è la gru con il più basso consumo di carburante della sua classe.
Новая одномоторная концепция: Дизельный двигатель крана GMK5150-1, соответствующий экологическому классу EUROMOT 5/
Tier 4/Евро 5. Расход топлива сведен минимуму. В режиме ECO автокран GMK5150-1 обеспечивает самую высокую топливную
экономичность, в своем классе.
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