Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Al añadir combustible
Pare el motor y deje que se enfríe durante al menos 3
•
minutos antes de quitar el tapón de combustible.
Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y otras fuentes
•
de ignición.
Llene el depósito de combustible al aire libre o en una
•
zona bien ventilada.
No llene en exceso el tanque. Para permitir la expansión
•
del combustible, no llene por encima del fondo del
cuello del tanque.
Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas
•
abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
Compruebe si hay grietas o fugas en los conductos de
•
combustible, tanque y tapón. Sustitúyalos si es necesario.
Si se derrama combustible, espere a que se evapore
•
antes de arrancar el motor y evite crear cualquier fuente
de ignición.
Sólo utilice un recipiente de combustible homologado.
•
1. Retire cualquier resto de suciedad de la zona del tapón.
2. Retire el tapón de combustible (Fig.13)
3. Utilice un embudo cuando llene el depósito de combustible.
Controle la palanca del combustible mirando el depósito
transparente situado detrás del asiento del operador. NO
llene por encima de la parte inferior del cuello del
depósito de combustible.
4. Instale el tapón de combustible.
Fig. 13
22
Instrucciones de uso
Arrancar el motor
ADVERTENCIA:
El combustible y sus
vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar quemaduras
graves o la muerte.
Al arrancar el motor:
Make sure that the spark plug, muffler, fuel cap, and air
•
filter are installed correctly.
Do not crank the engine with spark plug removed.
•
If the engine floods, move the throttle to the FAST
•
position and crank until engine starts.
ADVERTENCIA: Los motores desprenden
monóxide de carbono un gas inodoro, incoloro y venenoso.
Respirar monóxide de carbono puede provocar náuseas.
desmayos o la muerte Un incendio o una explosión pueden
causar quemaduras graves o la muerte.
Arranque y haga funcionar el motor al aire libre.
•
No arranque el motor en un lugar cerrado, aunque las
•
puertas o ventanas estén abiertas.
1. Compruebe el nivel de aceite. Consulte la sección
Comprobar y añadir aceite de motor.
2. El operador debe estar sentado en el asiento del
cortacésped con las palancas de control de la transmisión
totalmente hacia fuera y en la posición de estacionamiento.
3. Asegúrese de que la TDF está en la posición "OFF".
Mueva el mando del estrangulador o el mando del
acelerador/estrangulador a la posición de estrangulador total.
NOTA: Si el motor está caliente, puede que no sea
necesario detenerlo.
4. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj hasta la
posición ARRANQUE. Después de que el motor arranque,
suelte la llave. Volverá a la posición MARCHA.
5. A medida que el motor se calienta, tire gradualmente de
la palanca de control del acelerador/freno hacia atrás,
más allá de la posición de retención del estrangulador.
No utilice la posición del estrangulador para enriquecer
la mezcla de combustible, excepto cuando sea necesario
para arrancar el motor.
6. Deje que el motor funcione durante unos minutos a
medio gas antes de ponerlo bajo carga.
AVISO: En caso de emergencia, gire el interruptor
de encendido a la posición ALTO. Esto detendrá el motor.
Consulte la sección Parar el motor.
CORTACÉSPED DE GIRO CERO
Uso de la palanca de
acelerador/freno
La palanca del acelerador/freno está situada en el panel
derecho. Cuando arranque el motor en frío, empuje la
palanca del acelerador/freno completamente hacia delante
hasta la posición "ALTO" .
(Fig.14)
El propósito del "ALTO" es restringir el flujo de aire para
que la mezcla de combustible y aire se haga más rica (más
combustible, menos aire) lo que ayuda al arranque del
motor. Después de arrancar el motor, mueva la palanca del
acelerador/freno hacia atrás a la posición RÁPIDO. El
operador sentirá que la palanca se mueve más allá del retén
del estrangulador cuando empuje la palanca hacia atrás.
AVISO: Cuando utilice el cortacésped con la cuchilla de
corte engranada, ponga el acelerador en la posición RÁPIDO.
Fig. 14
CORTACÉSPED DE GIRO CERO
Detener el motor
ADVERTENCIA: El combustible y sus
vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar quemaduras
graves o la muerte.
No ahogue el carburador para parar el motor.
1. Si las cuchillas están enganchadas, desengánchelas.
2. Mueva las palancas de mando a la posición neutra.
3. Mueva las palancas de control a la posición de
estacionamiento.
4. Mueva el acelerador a la posición LENTO.
5. Gire la llave de contacto a la posición ALTO. Retire la llave.
AVISO: En caso de emergencia, gire el interruptor de
encendido a la posición ALTO. Esto PARARÁ el motor.
23
