Idiomas disponibles
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¡PELIGRO!
Respetar los pares de apriete especificados en la conexión del manillar. ¡Los aprietes realizados de forma incorrecta pueden causar el mal funciona-
miento o la rotura del componente, con la consiguiente pérdida del control del vehículo y caídas!
No utilizar el producto en caso de que el trabajo de montaje no esté terminado o se haya realizado de manera incorrecta. De hecho, de esta manera se pone
en peligro a uno mismo y a los demás vehículos en circulación.
¡ATENCIÓN!
Girar el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha. No utilizar la bicicleta si se observa un comportamiento anómalo de la dirección (holgura en la
dirección o resistencia no uniforme) o si hay fisuras o grietas evidentes.
En caso de caída accidental o accidente, el manillar se verá afectado casi con total seguridad. Se someterá a esfuerzos fuertes e impactos. La presencia
de arañazos profundos y grietas indica que los componentes se deben cambiar.
¡ATENCIÓN!
En caso de que el manillar resulte dañado, el uso de la bicicleta Impulso RC se deberá interrumpir
inmediatamente. Utilizar la bicicleta Impulso RC nuevamente solo después de que el distribuidor espe-
cializado lo someta a una inspección atenta y, si es necesario, sustituya el manillar si está dañado.
Las palancas de mando cambio/freno se fijan al pliegue del manillar con una abrazadera integrada a la
palanca de mando.
Prestar mucha atención al posicionamiento correcto de las palancas y respetar la posición de fijación dentro
de los límites indicados por la zona de alto agarre (imagen 1A).
Consultar el manual específico del fabricante de las palancas de mando cambio/freno para conocer el par
de apriete que se debe aplicar. Para proteger la integridad del pliegue del manillar, no superar el par máximo
de 10 Nm.
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