Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SCHEMATY STANDARDOWYCH POŁĄCZEŃ
ƒ Upewnij się, że używasz kabla o odpowiednim rozmiarze.
ƒ Upewnij się, że akumulator pomocniczy jest prawidłowo uziemiony do
wspólnego punktu uziemienia podwozia.
ƒ Upewnij się, że przewód uziemiający urządzenia SBI12-BLD jest
podłączony do przyłącza odłączania obciążenia układu BMS.
ƒ Jeśli używasz bezpieczników, upewnij się, że bezpiecznik zapewnia dobre
połączenie o niskiej rezystancji.
ƒ Wartości znamionowe bezpieczników/wyłączników automatycznych zależą
od rodzaju instalacji i wielkości obciążeń.
UWAGA: Aby zapewnić prawidłowe działanie za pośrednictwem wejścia
pojazdu, urządzenie BMS1230S3R musi być podłączone do akumulatora,
a nie bezpośrednio do wyjścia alternatora lub prądnicy.
Wyświetlacz
*Bezpieczniki nie wchodzą w zakres dostawy. Prąd znamionowy tego bezpiecznika odnosi się do całkowitego poboru prądu przez wszystkie obciążenia podłączone
do akumulatora pomocniczego i powinien być nieco wyższy od tego łącznego poboru.
** Podstawowe obciążenia to obciążenia, które muszą być włączone przez cały czas, aż do wyczerpania akumulatora. Obciążenia inne niż podstawowe to te, które są
wyłączane, gdy akumulator rozładuje się do określonego niskiego poziomu naładowania, który można ustawić w menu „Ustawienia zaawansowane" na wyświetlaczu
RedVision
.
®
CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA
Czy urządzenie jest zabezpieczone przed skokami napięcia?
Tak, urządzenie SBI12-BLD jest wyposażone w szereg elementów
zabezpieczających przed skokami napięcia, które zostały zaprojektowane
specjalnie pod kątem ograniczenia ryzyka uszkodzenia urządzenia.
Urządzenie SBI12-BLD jest też zaprojektowane tak, aby zapobiegać wpływowi
wszelkich skoków napięcia generowanych przez cewkę elektromagnesu na
wyposażenie pojazdu.
Co oznacza czerwona dioda LED?
Czerwona dioda LED wskazuje, że elektromagnes jest aktywowany, a zatem
akumulator dostarcza energię do obciążenia. Migająca czerwona dioda LED
podczas pracy oznacza błąd.
Czy można zmienić wartości graniczne napięcia i ustawienia opóźnień
czasowych?
Tak. Można zmienić zarówno górne, jak i dolne wartości graniczne napięcia
oraz czasy włączania i wyłączania. Należy to jednak zrobić w czasie produkcji,
co wiąże się z kosztami.
Nasze urządzenie SBI12-BLD wielokrotnie się przełącza. Co może być tego
przyczyną?
Może to mieć miejsce z jednej z dwóch przyczyn. Po pierwsze, włączenie
zbyt dużego obciążenia, które spowodowałoby spadek napięcia akumulatora
poniżej jego dolnej granicy i wyłączenie urządzenia SBI12-BLD. Po wyłączeniu
obciążenia napięcie akumulatora będzie ponownie rosnąć; jeśli napięcie
BMS1230S3R
Zasilanie prądem
przemiennym z sieci
SIEĆ
elektrycznej (z tyłu)
ELEKTRYCZNA
Bezpiecznik
40 A
Czujnik
akumulatora
Przyłącze
akumulatora
rozruchowego
1 2 3
4 5 6
Wyzwalacz
zapłonu
Akumulator
Bezpieczniki
pomocniczy
obciążenia*
-
akumulatora wzrośnie powyżej progu włączenia, urządzenie SBI12-BLD
ponownie włączy obciążenia.
Po drugie, spadek napięcia spowodowany nadmierną długością kabla
(tj. urządzenie SBI12-BLD zamontowane zbyt daleko od akumulatora
pomocniczego) może sprawić, że napięcie na przyłączu akumulatora
urządzenia SBI12-BLD będzie niższe niż na akumulatorze pomocniczym, co
może również spowodować wyłączenie urządzenia. Napięcie rejestrowane
przez urządzenie SBI12-BLD będzie teraz ponownie wzrastać, aż do
ponownego włączenia urządzenia. Przełączanie to będzie trwało do momentu
usunięcia przyczyny spadku napięcia. W urządzeniu zaprogramowano czasy
opóźnienia włączania i wyłączania, aby w takiej sytuacji uniknąć drgań
samowzbudnych styków elektromagnesu.
Czy można korzystać z urządzenia SBI12-BLD w pojeździe z uziemieniem
dodatnim?
Tak. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z firmą REDARC.
Przewód przejścia na
ręczne sterowanie
(NIEBIESKI)
Przyłącze
akumulatora
pomocniczego
Przewód
uziemiający
(CZARNY)
Punkt
montażu
Panel
+
solarny
+
Bezpiecznik
50 A
Akumulator
rozruchowy
Podstawowe obciążenia**
SBI12-BLD
Obciążenia inne
niż podstawowe**
2
PL polski | 19
+
+
