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FONCTIONNEMENT DU PRODUIT
Le SBI12-BLD est utilisé en conjonction avec un système de gestion de
batterie REDARC Maanger30 dans un système automobile de 12 V mis à
la terre par la négative pour protéger la batterie auxiliaire d'une décharge
excessive. Spécialement conçu pour être utilisé comme solénoïde de
déconnexion de charge contrôlé par le système de gestion de batterie, le fil
noir (fil de mise à la terre) doit être connecté à la goupille de chargement du
système de gestion de batterie. Le système de gestion de batterie définit
les points de mise en marche et d'arrêt avec ses réglages et commute ce
fil noir (fil de mise à la terre lorsque les charges devraient être allumées; fil
autre qu'un fil de mise à la terre lorsque les charges devraient être éteintes),
et il y a des seuils de tension supplémentaires surveillés par le SBI12-BLD
AVERTISSEMENTS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Conservez ces instructions – Ce manuel contient des instructions
importantes au sujet de la sécurité. N'utilisez pas le système à moins d'avoir
lu et compris ce manuel. REDARC recommande que le SBI12-BLD soit
installé par une personne qualifiée.
Clause de non-responsabilité : REDARC décline toute responsabilité en cas
de blessure, de perte ou de dommage matériel causé par une installation ou
une utilisation incorrecte ou dangereuse de ses produits.
AVERTISSEMENT : Risque de gaz explosifs : Il est dangereux de
travailler à proximité d'une batterie plomb acide. Les batteries génèrent
des gaz explosifs pendant le fonctionnement normal. Par conséquent,
il est primordial que vous suiviez les instructions chaque fois que vous
utilisez le chargeur.
ATTENTION
ƒ Ne fumez JAMAIS et ne laissez JAMAIS une étincelle ou une flamme à
proximité de la batterie ou du moteur. Sinon, la batterie risque d'exploser.
ƒ Redoublez de prudence afin de réduire le risque qu'un outil en métal
tombe sur la batterie du véhicule. Cela pourrait produire des étincelles ou
court-circuiter la batterie ou d'autres pièces électriques susceptibles de
provoquer une explosion.
ƒ Retirez tout objet personnel en métal, tel que les bagues, les bracelets,
les colliers et les montres lorsque vous travaillez avec une batterie
d'accumulateurs au plomb. Une batterie d'accumulateurs au plomb peut
produire un courant de court-circuit suffisamment élevé pour souder une
bague ou un objet similaire en métal et ainsi causer de graves brûlures.
ƒ Redoublez de prudence afin de réduire le risque qu'un outil en métal
tombe sur la batterie du véhicule. Cela pourrait produire des étincelles ou
court-circuiter la batterie ou d'autres pièces électriques susceptibles de
provoquer une explosion.
ƒ Retirez tout objet personnel en métal, tel que les bagues, les bracelets,
les colliers et les montres lorsque vous travaillez avec une batterie
d'accumulateurs au plomb. Une batterie d'accumulateurs au plomb peut
produire un courant de court-circuit suffisamment élevé pour souder une
bague ou un objet similaire en métal et ainsi causer de graves brûlures.
ƒ UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ D'UNE BATTERIE PEUT FAIRE
EXPLOSER LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE
À PROXIMITÉ D'UNE BATTERIE LORSQUE VOUS RACCORDEZ
LA BATTERIE INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE AU COUPLEUR
SÉPARATEUR DE BATTERIES, PROCÉDEZ TOUJOURS DE LA
MANIÈRE SUIVANTE :
ƒ Placez les cordons c.c. de manière à réduire les risques de dommages
causés par le capot, la porte ou les pièces mobiles du moteur.
ƒ Tenez-vous à l'écart des pales du ventilateur, des courroies, des poulies
et de toute autre pièce qui peut causer des blessures.
ƒ Vérifiez la polarité des cosses de la batterie. La cosse de batterie POSITIVE
(POS/P/+) a généralement un diamètre plus grand que la cosse de batterie
NÉGATIVE (NÉG/N/-). Néanmoins, vous devez toujours vérifier l'étiquette
de la batterie.
ƒ Déterminez quelle cosse de la batterie est mise à la terre (raccordée)
au châssis. Si la négative est mise à la terre au châssis (comme dans la
plupart des véhicules), reportez-vous au point (1). Si la cosse positive est
mise à la terre au châssis, reportez-vous au point (2).
ƒ (1) Pour les véhicules mis à la terre par la cosse négative, connectez les
cosses POSITIVES (rouges) du coupleur séparateur de batteries à la cosse
POSITIVE (POS/P/+) non mise à la terre de chaque batterie. Connectez le fil
NÉGATIF (noir) à une partie métallique du cadre ou du châssis du véhicule,
à l'écart de la batterie. Ne connectez pas le connecteur au carburateur ou
aux conduites d'alimentation de carburant.
ƒ (2) Pour les véhicules mis à la terre par la cosse positive, connectez le fil
NÉGATIF (noir) du coupleur séparateur de batteries à la cosse NÉGATIVE
(NÉG/N/–) non mise à la terre de la batterie. Connectez les cosses
POSITIVES (rouges) à la cosse POSITIVE (POS/P/+) de chaque batterie. Ne
connectez pas le connecteur au carburateur, aux conduites d'alimentation
de carburant ou aux pièces de carrosserie en tôle. Seule la batterie de
démarrage doit être connectée au châssis.
pour assurer un enclenchement du solénoïde fiable. Le coupleur séparateur
surveille la batterie auxiliaire, et lorsque sa tension tombe en dessous de la
tension d'arrêt, le solénoïde s'ouvre, déconnectant la charge. Le solénoïde se
ferme de nouveau lorsque la tension de la batterie auxiliaire atteint la tension
de mise en marche. Un délai est intégré à l'appareil pour chaque transition
afin de réduire les risques de broutement.
La tension doit rester égale ou supérieure à la tension de mise en marche
pendant le délai de mise en marche avant que le solénoïde ne se ferme. À
l'inverse, la tension doit rester égale ou inférieure à la tension d'arrêt pendant
le délai d'arrêt avant que le solénoïde ne s'ouvre.
MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE :
Pour travailler de manière sécuritaire avec des batteries :
ƒ Pensez à avoir quelqu'un à proximité de vous pour vous aider lorsque vous
travaillez avec la batterie.
ƒ Ayez suffisamment d'eau douce et de savon à proximité au cas où l'acide
sulfurique entrerait en contact avec la peau, les vêtements ou les yeux.
ƒ Portez des lunettes de sécurité et des vêtements de protection adéquats.
Évitez de vous toucher les yeux lorsque vous travaillez à proximité d'une
batterie.
ƒ Si de l'acide sulfurique entre en contact avec votre peau ou vos vêtements,
retirez les vêtements touchés et lavez toute peau exposée immédiatement
avec de l'eau et du savon. Si de l'acide sulfurique pénètre dans les yeux,
rincez-les immédiatement avec de l'eau froide courante pendant au moins
10 minutes et consultez un médecin sans tarder.
AVIS
ƒ Risque de décharge excessive. Assurez-vous que la tension d'arrêt
convient aux spécifications fournies par le fabricant de la batterie.
ƒ Il est recommandé que les batteries de démarrage et les batteries
auxiliaires aient des caractéristiques chimiques similaires lors de la charge
avec le Smart Start
SBI.
®
ƒ Le SBI12-BLD offrira de meilleurs résultats lorsqu'un entretien adéquat
et régulier de la batterie est effectué. Cela comprend, sans toutefois s'y
limiter, la vérification des niveaux d'eau et de densité relative de la batterie.
Consultez le manuel du fabricant de la batterie pour obtenir plus de détails.
ƒ Des fusibles ou des disjoncteurs de calibre approprié doivent être installés
pour protéger le système du véhicule.
ƒ Les fusibles doivent être installés le plus près possible de la batterie.
IMPORTANT! N'effectuez AUCUNE connexion aux bornes de commande
situées à l'avant de l'appareil. Toute connexion aux bornes de commande
à l'avant du coupleur séparateur de batteries intelligent peut endommager
l'appareil ou l'équipement qui y est connecté. Une connexion aux bornes de
commande annulera la garantie de l'appareil.
N'effectuez AUCUNE
connexion aux bornes
de commande.
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