13.2
Sustitución de la membrana de dosificación
Detrás de la membrana de dosificación, en el cabezal de disco, es
posible que en función del diseño se acumule una pequeña can‐
tidad de medio de dosificación después de producirse una fuga.
Tenga en cuenta la posible presencia de dicho medio de dosifi‐
n
cación cuando vaya a realizar una reparación en caso de que
el medio sea peligroso.
Adopte las medidas de protección necesarias.
n
Consulte la ficha de datos de seguridad del medio de dosifica‐
n
ción.
Despresurice la instalación.
n
1.
Vacíe la unidad de bombeo (dé la vuelta a la unidad de
bombeo y deje que salga el medio de dosificación; enjuague
la unidad con un medio adecuado; en caso de medios de
dosificación peligrosos, lave a fondo la unidad de bombeo).
2.
Con la bomba en marcha, coloque el botón de ajuste de
carrera hasta el tope con una longitud de carrera del 0 % (el
eje propulsor estará bien fijado).
3.
Desconecte la bomba.
4.
Desenrosque las conexiones hidráulicas de los lados de
impulsión y de aspiración.
5.
En los tipos de PP con válvula de purga de aire: Extraiga pri‐
mero la válvula de purga de aire (mango en cruz) y a conti‐
nuación utilice un destornillador para quitar el panel protector
de la unidad de bombeo.
6.
Retire los tornillos (1).
7.
Afloje el cabezal dosificador (2) y el cabezal de disco (4) de
la carcasa de la bomba (6); aflójelos sin soltarlos.
8.
Sujete la carcasa de la bomba (6) con una mano y apriete la
membrana (3) con la otra mano, entre el cabezal dosificador
(2) y el cabezal de disco (4).
9.
Afloje la membrana (3) del eje propulsor girando suavemente
el cabezal dosificador (2), la membrana (3) y el cabezal de
disco (4) en sentido antihorario.
10.
Desenrosque la membrana (3) por completo del eje pro‐
pulsor.
11.
Retire el cabezal de disco (4) de la carcasa de la bomba (6).
12.
Compruebe el estado de la membrana de seguridad (5) y, si
es necesario, sustitúyala.
13.
Deslice la membrana de seguridad (5) sobre el eje propulsor
únicamente hasta que la membrana de seguridad quede
plana sobre la carcasa de la bomba (6), y no más.
14.
Enrosque de forma provisional la membrana nueva (3) en el
eje propulsor hasta el tope.
ð La membrana (3) se encuentra ahora al final de la rosca.
15.
Si esto no sucede, elimine la suciedad o las virutas de la
rosca y vuelva a atornillar la membrana (3) correctamente en
el eje propulsor.
INFORMACIÓN: La membrana debe enroscarse con exac‐
titud en el eje propulsor, de lo contrario, la bomba no dosifi‐
cará de forma exacta.
16.
Vuelva a desenroscar la membrana (3).
Reparación
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