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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
El ajuste del rodete es correcto cuando el canal
de salida del rodete se encuentra dentro del canal
de entrada de la rueda directriz.
(evitar pérdidas por golpes). Es posible realizar
una
corrección
compensadoras o girando el núcleo del rodete por
su parte trasera. Este control debe llevarse a
cabo en cada nivel.
Si se va a ensamblar una bomba con rodetes
nuevos, cabe recordar que el primer y último nivel
contienen siempre un rodete con diámetro de pala
completo. Si sólo hay disponible un rodete con
diámetro de pala completo, deberá incorporarse
como primer nivel.
Cabe recodar
siempre por el último nivel.
Volver a separar el rodete y la rueda directriz,
colocar la junta tórica (OR2) y volver a disponer la
rueda directriz (2/E).
Incorporar el muelle de ajuste (PF1 y PF2) para el
rodete que va a montarse.
Montar el rodete (1); como la junta tórica (OR2)
presiona la rueda directriz (2/E), el ajuste no será
correcto la primera vez.
Lubricar bastante la junta tórica (OR1) con grasa
de silicona y elevarla a la carcasa gradual (60).
Lubricar bastante la junta tórica (OR1) con grasa
de silicona y elevarla a la carcasa gradual (60).
Colocar en nivel plano la carcasa gradual (60) y
presionarla hacia abajo desde la cara posterior.
Meter hasta el tope con ayuda de un martillo con
punta de plástico.
Montar la bomba hasta la carcasa de rodamiento
interno (54).
Desplazar el manguito de carrera (23). Aplicar
antigripante a la superficie de rodadura.
Montar la carcasa de rodamiento interno (54) con
casquillo de rodamiento (21) como la carcasa
gradual.
Montar el primer nivel de la bomba.
Tipo de construcción MP:
Aplicar la arandela (29) al rodete (1).
Apretar con fuerza la primera tuerca del rodete
(28), después girar hacia atrás ¼ de vuelta y
asegurar con una contratuerca.
Tipo MPAI (tamaños 40.1 y 40.2)
Desenroscar el inductor (101), asegurando el eje
para que no se tuerza en el acoplamiento.
Tipo MPAI (tamaños 65.1, 65.2, 100.1, 100.2, 125.1
und 125.2)
Disponer el muelle de ajuste (PF5) y colocar el
inductor (101).
Introducir la arandela (29).
Apretar con fuerza la primera tuerca (28),
después girar hacia atrás ¼ de vuelta y asegurar
con una contratuerca.
Montar la carcasa de aspiración (3) con junta
tórica (OR1), apretar con cuidado la bomba con el
anclaje de carcasa (25) y las tuercas (M1).
MP 100-spanish
Nº Artículo 771074014
colocando
arandelas
que el montaje comienza
página 29
Modelo MP, MPA, MPAI
Orientar la superficie de apoyo de los pies de la
bomba (disponer la bomba sobre una superficie
plana).
Apretar las tuercas (M1), ver tabla en el anexo
para pares de torsión.
Hacer girar el eje (24) y controlar que marche
suavemente.
9.3 Tipo constructivo MP (cojinete a
ambos lados)
Diagrama
seccional
Apéndices.
Hay que quitar el polvo, limpiar la grasa de todas las
piezas y prepararlas como se indica en el Aptdo. 9.1.
Sujetar el eje (24) en posición vertical, utilizando
mordazas de protección blandas, con el extremo
del acoplamiento orientado hacia arriba.
El resto de trabajos de montaje dependen del tipo
de obturador de eje; consultar los Aptdos. 4.1 a
4.3, Ensamblaje.
¡Atención! A diferencia de la descripción de los
Aptdos. 4.1 a 4.3, la carcasa del obturador del eje
está libre.
Seguir trabajando con cuidado para no dañar el
cierre de anillo deslizante (GLRD).
Precalentar el rodamiento (K1) a 80 ºC máx. y
desplazarlo hasta el eje (24).
Variantes:
MP40 y 65 ... Rodamiento (K1) - rodamiento de
bolas de contacto angular dispuesto en dos filas
(cojinete individual)
MP100 y 125 .... Rodamiento (K1) - rodamiento
de bolas de contacto angular emparejado con
disposición en X
Rodamiento de bolas de contacto angular
emparejado con disposición en X
Apretar fuerte la tuerca del eje (50) mientras el
rodamiento esté caliente todavía.
Rellenar con grasa cerca del 60% del espacio
intermedio en el rodamiento (K1) (cuando esté
frío).
Disponer el soporte de rodamiento (10) e
incorporar la carcasa del obturador del eje (18 y
19).
Atornillar la tapa (12) al soporte del rodamiento
(10).
Aplicar grasa con una brocha a la superficie de
contrasentido de la falda obturadora del anillo
dispersor de lubricación situado en la tapa del
rodamiento (12).
Colocar el anillo dispersor de lubricación en su
posición (73), con la ranura en el manguito
distanciador (72).
correspondiente,
consultar
Revisión 04
Edición 11/2011
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