DESCRIPCION TECNICA
El transpalet eléctrico con plataforma de conduc-
ción T20 AP está concebido para manipular paletas
con un peso maxi. de 2000 kg en el interior de
almacenes, depósitos de mercancías y fábricas.
Su estabilidad, sus dimensiones muy compactas
asociadas a un radio de giro mínimo, hacen de esta
transpaleta una herramienta de trabajo muy renta-
ble, sobre todo en pasillos estrechos y de difícil
acceso.
Esta máquina es ideal para el transporte de paletas
en almacenes de depósito así como para la carga y
descarga de camiones.
La transpaleta está equipada con 3 opciones de
plataformas:
- Abatible (01), que permite conducir la carretilla
con conductor sobre ella o acompañante
- Fija (02) con entrada trasera y protecciones laterales
- Fija (03) con entrada lateral y respaldo para el
conductor
Sistema de propulsión
El motor de tracción con una potencia de 2 kW va
montado verticalmente sobre el reductor. La rueda
motriz es arrastrada por mediación de 2 etapas de
reducción de piñónes.
El conjunto motorreductor está suspendido y un
cilindro hidráulico regula automáticamente la
presión de la rueda motriz con el fin de adaptar la
motricidad de la carretilla a las condiciones de uso
y a la carga transportada.
La energía es suministrada por una batería de
acumuladores de plomo de 24 voltios con una
capacidad de 190 a 500 Ah según los tipos de chasis.
La alimentación del motor está controlada por el
variador electrónico con microprocesador LDC,
cuyos parámetros permiten que se adapta
perfectamente a las necesidades.
Dirección:
Un timón, robusto y ergonómico equipado de 2
empuñaduras orienta directamente la rueda
motriz.
Elevación:
El sistema elevador de palancas y barras de empuje
es accionado por 2 cilindros.
Los cilindros de elevación están alimentados por un
grupo motobomba con un motor de 1,0 kW. (S3:15%)
El grupo hidráulico es un conjunto compuesto de,
motor, depósito, bomba, válvulas y filtro.
Frenado:
El T20AP está equipado de 3 sistemas de frenado:
- Un frenado de seguridad y de estacionamiento,
asegurado por un freno electromagnético a falta
de corriente, el freno funciona automáticamente
al soltar el timón y éste vuelve a su posición
vertical, o al soltar el pedal de presencia.
- Un frenado electrónico a contracorriente, acciona-
do por inversión del sentido de la marcha y contro-
lado por el variador LDC.
- Un frenado automático que se obtiene al soltar el
acelerador y que está controlado por el variador
LDC.
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DESCRIPCION
Conducción:
La transpaleta puede ser conducida con el conductor
sobre la carretilla o con conductor acompañante
según el tipo de plataforma.
La detección de la presencia del conductor está
integrada en la plataforma abatible (01) y está
materializada por un pedal de presencia sobre las
plataformas fijas (02 y 03).
Un botón de seguridad «golpe de puño» para paro
de emergencia corta totalmente el circuito eléctrico
actuando igualmente sobre el freno al ser accionado.
La máquina va equipada de un instrumento combi-
nado, horómetro / indicador limitador de descarga
de batería.
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