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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- Mantenga este producto en buen estado, tome las medidas necesarias para reparar o sustituir las piezas dañadas.
- Utilice sólo piezas aprobadas. Las piezas no aprobadas pueden ser peligrosas y anularían la garantía.
- Mantenga a los niños y las personas no autorizadas fuera de la zona de trabajo.
- Mantenga la zona de trabajo limpia, ordenada y libre de materiales no relacionados.
- Asegúrese de que el área de trabajo esté suficientemente iluminada.
- No utilice este kit para realizar una tarea para la cual no está diseñado.
- No permita que personas no entrenadas utilicen el kit.
- No utilice la herramienta bajo los efectos de drogas, alcohol o medicamentos.
- Después de su uso, limpie el equipo y guárdelo en un lugar fresco y seco.
- Deseche los líquidos residuales de acuerdo con las reglamentaciones locales vigentes.
No contaminar el medio ambiente al permitir la descarga incontrolada de fluidos.
- Siempre lea y siga las advertencias en el envase del líquido de frenos.
- Use protección ocular y mantenga el mínimo contacto con la piel. Si el líquido de frenos entra en contacto con los ojos, ejuagar con abundante
agua y buscar atención médica. En caso de ingestión, acuda inmediatamente al médico.
El líquido de frenos es inflamable. Manténgase alejado de fuentes de ignición, incluidas las superfícies calientes.
El líquido de frenos puede dañar la pintura. Cualquier derrame debe limpiarse con agua inmediatamente.
INSTRUCCIONES Y ESPECIFICACIONES
El sangrador del freno neumático permite una operación simple, utilizando aire de taller estándar (90 a 120 psi). Operación de limpieza rápida
y eficiente sin necesidad de tapas especializadas de frenos.
Presión entrada de aire: 6-12 bar (87-174psi)
Consumo de aire: 180ltr/min
Conexión roscada: 1/4" BSP (hembra)
Capacidad del envase: 0.75 l
Vacío: 60%
OPERACIÓN
3.1 PROCEDIMIENTO
Familiarizarse con los peligros de líquido de frenos - lea las instrucciones del fabricante en el envase.
No toque el pedal de freno del vehículo mientras purgue los frenos.
3.1.1 Retire el tapón del depósito del líquido de frenos del vehículo. Si el nivel de fluido no está al máximo, vuélvalo a llenar.
3.1.2 Retire el conjunto de la tapa (véase la figura 1-A) de la botella de reposición y viértalo dentro del cuello del depósito, como se muestra en
la fig. 1. La salida roscada "B" debe ser sumergida en el líquido de frenos. Si no lo está, girar la moldura de tres patas "C" en el sentido de las
agujas del reloj hacia la válvula "D".
3.1.3 Asegúrese de que la válvula está cerrada, como se muestra en la figura 1-"D".
3.1.4 Llene la botella reposición casi a la mitad con líquido de frenos nuevo y abra la válvula de manera que el nivel del líquido comience a
descender hacia el nivel marcado en la botella. Cuando alcance el nivel marcado cierre la válvula.
3.1.5 Coloque el frasco en el cuello del depósito de líquido de freno del vehículo como se muestra en la figura 1 y abra la válvula. Al sangrar los
frenos, el nivel de líquido en el depósito empezará a descender. El líquido de frenos empezará a fluir de la botella de reposición. Una vez que el
nivel del depósito aumente lo suficiente para cubrir la salida, el flujo se detendrá automáticamente.
3.1.6 Conecte el sangrador del freno a una unidad de aire comprimido adecuado.
3.1.7 Monte el tubo de goma negro en la boquilla de freno en la primera rueda y abra la boquilla alrededor de 1/4 de vuelta (Ver figura 2).
3.1.8 Active el gatillo del sangrador del freno. El vacío creado sacará el líquido de frenos del sistema de frenos del vehículo.
3.1.9 Continue purgando el sistema hasta que no haya burbujas de aire visibles en el tubo transparente (Ver figura 3).
3.1.10 Cierre la boquilla de freno (Ver figura 2).
3.1.11 Retire el tubo de goma de la boquilla de freno.
3.1.12 Presione el gatillo para eliminar el líquido de frenos de la tubería transparente.
3.2.13 Repita el proceso en cada rueda.
3.2 CAMBIO DEL LÍQUIDO DE FRENOS
3.2.1 Repetir el procedimiento de purga de freno tal y como se des-
cribe anteriormente. Cuando el líquido esté completamente cam-
biado, comprobar regularmente el nivel de la botella de reposición.
3.2.2 Cuando el fluido nuevo sea visible en el tubo transparente,
apriete la boquilla de freno.
3.2.3 Repita este procedimiento en cada rueda. Cuando el san-
grado de frenos y/o el cambio de fluido esté completo, pruebe de
accionar el pedal de freno para asegurarse de que los frenos estén
funcionando correctamente antes de conducir el vehículo.
3.2.4 Aplique la grasa de cobre en la boquilla roscada del sangra-
dor de frenos antes y después dle procedimiento de purga para
eliminar la posibilidad de que la boquilla roscada se rompa (Ver
figura 4).
PARTES
1. FILTRO
2. TAPA COMPLETA
3. MANGUERA COMPLETA
4. GATILLO COMPLETO
5. CONTENEDOR
6. TAPA (PARA 7)
7. CONTENEDOR
8. ADAPTADOR A
9. ADAPTADOR B
10. ADAPTADOR C
11. ADAPTADOR D
