Bedrijf - Lassen
GEVAAR!
Valgevaar!
Onachtzaam werken op het dak kan leiden tot vallen.
Op het dak enkel werken met voldoende beveiliging. Het apparaat in geen
geval naar achteren, altijd naar voren gebruiken (zie hoofdstuk Gevaarlijke plaat-
sen, werkstand).
Het inductielasapparaat en magneten kunnen de werking van pacemakers
en geïmplanteerde defibrillators verstoren. Een pacemaker kan in testmodus
geschakeld worden en onpasselijkheid veroorzaken. Een defibrillator
functioneert in bepaalde omstandigheden niet meer. Houd de drager van
dergelijke apparaten op een minimale afstand van 50 cm tot de inductor (ook
de handinductor) en tot de magneten. Waarschuw de drager van dergelijke
apparaten wanneer hij in de buurt van de magneten en inductoren komt.
Vóór het verleggen van de dakstrook beveelt SFS aan om de schijfpositie
aan de bovenzijde van het isolatiemateriaal te controleren. Corrigeer zo nodig
verkeerd geplaatste lastverdelerschijven in hun zetdiepte.
Vóór het lassen beveelt SFS aan om de positie van de lastverdelerschijven te
markeren op de bovenzijde van de dakstrook.
1. Magneet klaarzetten.
2. Inductor (1) op de lastverdelerschijf plaatsen.
3. Startknop op de handgreep (3) indrukken.
a. Wanneer de plaatsing correct is, d.w.z. er is voldoende overlapping, klinkt een
doorlopende signaaltoon (1 seconde) en verandert de statusweergave
display in oranje. Het lassen wordt automatisch in werking gesteld.
b. Indien de plaatsing niet correct is, d.w.z. er is onvoldoende overlapping, moet de
inductor (1) verschoven worden tot de positionering juist is (zie afb. 1). Zodra de
positionering juist is, wordt het lassen automatisch in werking gesteld.
c. Het apparaat is uitgerust met een akoestische lokalisator (zoekmodus), die de
gebruiker helpt om de inductor in overeenstemming met de lastverdelerschijf te
positioneren. Deze zoekmodus is max. 15 seconden actief. Indien de tijdslimiet
overschreden wordt, klinkt een foutsignaal (2 seconden). In dat geval bevestigt u
het signaal met de toets
afkoelen en start u het lasproces opnieuw (punt 1 en
volgende).
256
juist
te zwak
, laat u de lastverdelerschijf
OK
min. 2 mm
te sterk
Afb. 1
op het
M