IMPORTANTE
El ABS no puede compensar de forma fiable una mala
conducción o la falta de experiencia del conductor.
Testigo de fallo de funcionamiento del ABS
Consulte "Luces e indicadores de aviso" en el capítulo
"Instrumentos y mandos".
Nota: El sistema de frenado normal (no ABS) sigue
estando totalmente operativo y no se ve afectado
por la pérdida parcial o total del ABS. Sin embargo, la
distancia de frenado puede aumentar.
Protección antivuelco activa (ARP)
El sistema de ARP no puede ignorar las leyes
de la física. Ayuda al conductor a estabilizar
el vehículo y en condiciones extremas. No
garantiza que el vehículo no vuelque.
En casos en los que el vehículo tenga el centro de masa alto,
un cambio de carril de doble dirección rápido o excesivo
puede provocar una condición de vuelco. La función ARP
puede utilizar el sistema de frenos, accionándolos de
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Arranque y conducción
cierto modo, para intentar corregir el problema y ayudar
a evitar el vuelco.
Nota: Durante el accionamiento de la ARP, la dirección
del vehículo podría percibirse de un modo distinto al
habitual.
Sistema de control de las luces de advertencia
del sistema de frenado de emergencia (HAZ)
Si el vehículo circula a gran velocidad y el conductor
realiza una maniobra de frenado de emergencia, el sistema
encenderá automáticamente las luces de freno para avisar
a los conductores que circulan detrás, lo que reduce
eficazmente el riesgo de accidentes por colisión trasera.
Nota: si las luces de emergencia se accionan
manualmente, se suspenderá la función del HAZ.
Al finalizar la maniobra de frenado de emergencia (no se
detecta desaceleración intensa), la función se desactiva
transcurridos unos segundos.
Nota: Cuando la velocidad del vehículo sea inferior
a 10 km/h y el sistema deje de encender las luces
de freno, las luces de emergencia se encenderán
automáticamente. Realice una pulsación corta del
