Asegúrese siempre de que el pedal del freno
está pisado o de que ha accionado el freno
de mano electrónico hasta que se ponga en
marcha.
El HHC requiere pisar firmemente el pedal
del freno al detenerse a fin de generar la
presión de frenado suficiente para mantener
la retención.
El control de retención en pendiente (HHC) es una función
que facilita la conducción. Funciona en pendientes cuando
el coche detecta que está "parado". Una vez que se ha
pisado el pedal del embrague (transmisión manual) o que
está engranada la marcha D/R (transmisión automática)
y se ha levantado el pie del pedal del freno, el vehículo
mantendrá la presión en el sistema de frenado durante 1~2
segundos. Después, la función de retención en pendiente
se desactivará. El HHC asiste al conductor "reteniendo" el
vehículo al reanudar la marcha en pendientes.
Para que se active el HHC, deben cumplirse las siguientes
condiciones:
• La puerta del conductor está cerrada y su cinturón de
seguridad abrochado.
• El vehículo se detiene en una pendiente superior al 4%
Arranque y conducción
y durante más de 2 segundos.
• El SCS no presenta fallos.
• El EPB está desactivado y sin fallos.
• Se ha pisado el pedal del embrague (transmisión
manual) o está engranada la marcha D/R (transmisión
automática).
• El motor está en funcionamiento.
• Se ha ejercido fuerza suficiente sobre el pedal del
freno.
Si el conductor suelta el pedal de freno en una pendiente, la
función HHC mantendrá la presión de los frenos durante
1~2 segundos. Si el vehículo no empieza a moverse en
1~2 segundos, el freno se liberará automáticamente y el
vehículo puede empezar a rodar. En ese caso, hay que pisar
el pedal del freno de inmediato.
Nota: el HHC está disponible tanto hacia delante
como hacia atrás al salir en pendientes ascendentes.
Nota: Si en el centro de información del cuadro
de instrumentos aparece el mensaje "Hill Hold
Unavailable" (Función de retención en pendiente
no disponible), indica que el control de retención
en pendiente no es válido o no se ha activado
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