ü La tubería de aspiración/tubería de admisión de la bomba se dispondrá de modo
ascendente hacia la bomba para la aspiración y de modo descendente para la
admisión.
ü La distancia de estabilización antes de la brida de aspiración es de al menos el doble
del diámetro de la brida de aspiración.
ü El diámetro nominal de las tuberías ha de ser, como mínimo, igual al de las conexiones
de la bomba. Con relación al diámetro nominal de la tubería de aspiración y la tubería
de impulsión, así como al montaje de las válvulas antirretorno y los dispositivos de
cierre en un sistema de protección contra incendios, se deben observar los tamaños
indicados en las directivas correspondientes.
ü Para evitar pérdidas de presión notables, las piezas de acoplamiento deben tener un
diámetro nominal mayor, con un ángulo de ampliación de unos 8°.
ü Las tuberías han de estar fijadas inmediatamente antes de la bomba y conectadas
libres de toda tensión.
1. Se han de limpiar, enjuagar y soplar debidamente los depósitos, las tuberías y las
conexiones (sobre todo en instalaciones nuevas).
2. Se han de retirar las tapas de brida de las bocas de impulsión y aspiración de la bomba
antes de conectarlas a las tuberías.
ATENCIÓN
Perlas de soldadura, escamas y otros restos de suciedad en las tuberías
¡Daño de la bomba!
▷ Retirar todo resto de suciedad de los conductos.
▷ Si es necesario, instalar filtros.
3. En caso necesario, instalar filtros en las tuberías (ver la figura: Filtro en tubería).
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Fig. 4: Filtro en tubería
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Manómetro diferencial
INDICACIÓN
Se deben utilizar filtros con una rejilla metálica de 0,5 x 0,25 mm (tamaño de
criba x diámetro de malla) elaborados con material resistente a la corrosión.
Instalar filtros con sección tres veces mayor a la de las tuberías.
Los filtros cónicos son de eficacia probada.
4. Conectar las bocas de la bomba con las tuberías.
ATENCIÓN
Decapados y enjuagues agresivos
Daño de la bomba.
▷ Adecuar el tipo y duración del servicio de limpieza y decapado con los
materiales de la carcasa y las juntas.
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Filtro
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