5.3 Montaje del grupo de bomba
5.4 Tuberías
5.4.1 Conexión de la tubería
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ATENCIÓN
Entrada de fluidos de fuga en el motor
¡Daño de la bomba!
▷ No colocar nunca el grupo de bomba con el "motor hacia abajo".
1. Montar y fijar el grupo motobomba sobre una base plana y estable, en un espacio seco
y protegido de las heladas.
2. Asegurarse de que llega suficiente aire a la entrada de aire del motor.
(Debe haber un espacio libre sobre la entrada de aire de al menos
alimentación de aire de la cubierta del ventilador).
3. Alinear el grupo motobomba en la boca de impulsión mediante un nivel de burbuja.
4. Asegurarse de que no se pueden producir obstrucciones en la boca de aspiración de la
bomba.
PELIGRO
Sobrepaso de la carga permitida en las bocas de la bomba
¡Peligro de muerte por fuga de líquido de bombeo caliente, tóxico, corrosivo o
inflamable en los puntos sin estanqueidad!
▷ No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuberías.
▷ Las tuberías han de estar colocadas antes de la bomba y conectadas
libres de toda tensión y según las indicaciones.
▷ Las dilataciones térmicas de las tuberías se han de compensar con las
medidas adecuadas.
ATENCIÓN
Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuberías
¡Daño de los rodamientos (efecto pitting)!
▷ No utilizar nunca la bomba o la bancada como toma de tierra en trabajos
de soldadura eléctrica.
▷ Se debe evitar la corriente eléctrica en los rodamientos.
INDICACIÓN
Se recomienda la instalación de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de
reflujo según el tipo de sistema y de bomba. No obstante, se deben instalar de
tal forma que no impidan el vaciado o la ampliación de la bomba.
1
/
del diámetro de la
4
