Idiomas disponibles
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In caso di caduta o incidente il manubrio sarà quasi certamente coinvolto. Verrà sottoposto
a forte sollecitazione e impatti. La presenza di graffi profondi e incrinature indica che le parti
devono essere sostituite.
ATTENZIONE!
Qualora il manubrio risulti danneggiato l'utilizzo della bicicletta Specialissima Comp
dovrà essere interrotto immediatamente. Tornare ad utilizzare la Specialissima Comp
solo dopo che il rivenditore specializzato l'avrà sottoposta ad accurata ispezione e, nel
caso, sostituito il manubrio se danneggiato.
Le leve comando cambio/freno si fissano alla piega manubrio mediante fascetta integrata
alla leva comando.
Prestare molta attenzione al corretto posizionamento delle leve, rispettare la posizione di
fissaggio, zona ad alto grip (immagine 1A). Consultare lo specifico manuale del produttore
delle leve comando cambio/freno per conoscere la coppia di serraggio da applicare. Per
preservare l'integrità della piega manubrio non superare la coppia massima di 10 Nm.
PERNI PASSANTI "THRU-AXLE"
ATTENZIONE!
Si prega di fare molta attenzione e di rispettare le avvertenze che seguono.
I perni passanti forniti in dotazione, diversamente dai bloccaggi rapidi "quick release", si avvitano direttamente sui forcellini del telaio e della
forcella, attraverso una filettatura M12. Attenersi alle coppie di chiusura indicate sui perni.
Nel telaio e nella forcella sono alloggiati i filetti femmina, ne consegue che il perno "thru-axle" con filetto maschio ha una lunghezza specifica per
poter assemblare le ruote in sicurezza. (immagini 1B e 1C)
L'utilizzo di un perno diverso, da quello in dotazione, può implicare un assemblaggio scorretto della ruota e compromettere l'integrità del telaio
e forcella.
immagine 1B
ATTENZIONE!
Attenersi al rispetto e all'utilizzo dei perni passanti che trovate in dotazione al prodotto. L'utilizzo di perni passanti differenti da quelli
specificati può provocare la rottura del telaio e/o forcella.
PERICOLO!
Le ruote montate scorrettamente possono causare cadute e gravi incidenti. In caso di dubbi contattare il proprio rivenditore specializzato
PERICOLO!
Attenersi alla coppia di serraggio specificata sui perni passanti. Non superare mai la coppia massima di serraggio indicata. Serraggi non
correttamente eseguiti possono danneggiare il telaio e la forcella.
immagine 1A
immagine 1C
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