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Estos tornillos están pintados de color rojo. Fijan las placas móviles a la carcasa a través de agujeros
practicados en esta última. Deben ser retirados tras la instalación mecánica del freno. El apriete de
los mismos provoca la liberación mecánica del freno. Nunca deben quedar colocados en la
instalación, para evitar que accidentalmente se puedan apretar y provocar la caída del ascensor.
Tras ser retirados es conveniente colocar los tapones suministrados con el freno para evitar la
inserción de partículas en el interior del freno.
Si el freno incorpora palancas de rescate Bowden (mediante cable), una vez
colocados los cables de apertura, deberán también retirarse los dos tornillos
rojos de fijación de las manillas. Si dichos tornillos quedasen apretados
podrían provocar el desbloqueo del freno y la caída del ascensor.
3.6 Colocación de la goma cubre-polvo:
Coloque la goma cubre-polvo antes de realizar el conexionado eléctrico.
Fig. 6
Fig. 7
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