2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Abra los cierres del limpiador de aire y tire de
la tapa de la entrada de aire para separarla del
cuerpo del limpiador de aire
1. Carcasa del limpiador de
aire
2. Filtro primario
3. Cierre
4.
Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire
con aire comprimido.
5.
Extraiga con cuidado el filtro primario de la
carcasa del limpiador de aire
Nota:
Evite golpear el filtro contra el lado de
la carcasa.
6.
Retire el filtro de seguridad únicamente para
cambiarla.
Inspección de los filtros
1.
Inspeccione el filtro de seguridad. Si está sucio,
cambie tanto el filtro primario como el filtro de
seguridad.
Importante:
No intente limpiar el filtro
de seguridad. Si el filtro de seguridad
está sucio, entonces el filtro primario está
dañado.
2.
Inspeccione el filtro primario mirando dentro del
mismo mientras dirige una luz potente al exterior
del filtro. Si el filtro primario está sucio, doblado
o dañado, cámbielo.
Nota:
Los agujeros del filtro aparecerán en
forma de puntos luminosos. No limpie el filtro
primario.
(Figura
44).
Figura 44
4. Tapa del limpiador de aire
5. Filtro de seguridad
(Figura
44).
Instalación de los filtros
Importante:
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1.
Si está instalando filtros nuevos, compruebe
cada filtro para asegurarse de que no ha sufrido
daños durante el transporte.
Nota:
No utilice un filtro dañado.
2.
Si va a cambiar el filtro interno, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro
44).
3.
Deslice cuidadosamente el filtro primario por
encima del filtro de seguridad
Nota:
Asegúrese de que el filtro primario
está bien asentado empujando sobre el borde
exterior mientras lo instala.
Importante:
blanda interior del filtro.
g001883
4.
Instale la tapa del limpiador de aire y fije los
cierres
(Figura
Mantenimiento del aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
Cada 100 horas (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
Cada 200 horas—Para motores Kawasaki,
cambie el filtro de aceite del motor (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o
suciedad).
Especificaciones de aceite del motor
Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SF,
SG, SH, SJ o SL)
Capacidad del cárter: 1.8 litros (61 onzas fluidas)
sin filtro de aceite; 2.1 litros (71 onzas fluidas) con
filtro de aceite
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
44
Para evitar dañar el motor, no haga
(Figura
No empuje sobre la zona
44).
o diariamente
(Figura
44).
