Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Asiguraţi-vă că toate lamele de fi erăstrău sunt pilite
la acelaşi unghi sau efi cienţa de tăiere a uneltei va fi
afectată. Unghiurile corespunzătoare pentru ascuţirea
corectă a lamelor sunt prezentate în Fig. 33. (Pila
rotundă este vândută separat.)
2. Reglarea indicatorului de adâncime
AVERTISMENT
○ Nu şlefuiţi partea superioară a colierului barei de
protecţie şi a barei de protecţie a barei de transmitere a
mișcării şi nici nu deformaţi forma pieselor menţionate.
○ Reglarea indicatoarelor de adâncime trebuie să fi e în
linie cu dimensiunile şi formele predeterminate, în caz
contrar riscul de recul poate creşte, cauzând răniri.
Za de legătură cu
recul redus
Indicatoarele de adâncime trebuie să fi e toate aliniate
în acelaşi mod, deoarece sunt utilizate pentru a regla
adâncimea în poziţia în care freza intră în lemn.
Atunci când ascuţiţi lanţul fi erăstrăului, asiguraţi-vă că
verifi caţi indicatorul de adâncime la fi ecare două sau
trei ori. (Fig. 34)
Aşezaţi îmbinarea indicatorului de adâncime pe lanţul
fi erăstrăului, lăsaţi calibrul vizibil pe canelură şi utilizaţi
o pilă plată pentru a șanfrena porţiunea din îmbinarea
indicatorului de adâncime. (Fig. 35) (Îmbinarea
indicatorului de adâncime şi pila plată se vând separat.)
După ce aţi îndepărtat indicatorul de adâncime,
rotunjiţi partea frontală a indicatorului de adâncime aşa
cum a fost. (Fig. 36)
După ce ascuţiţi lanţul fi erăstrăului, puneţi-l în ulei de
lanţ pentru a îndepărta piliturile prin spălare.
Dacă piliturile nu sunt îndepărtate prin spălare, lanţul
fi erăstrăului şi şina de ghidaj se vor uza rapid în timpul
utilizării.
Îmbinarea indicatorului de adâncime poate fi utilizată şi
atunci când se prelucrează cu o pilă rotundă. (Fig. 37)
ÎNTREŢINERE ŞI VERIFICARE
După operare, când unitatea urmează a fi stocată,
efectuaţi verifi carea şi întreţinerea fi ecărei părţi.
AVERTISMENT
În timpul operaţiilor de întreţinere şi inspecţie, opriţi
întotdeauna unitatea şi scoateţi acumulatorul din
corpul principal.
PRECAUŢIE
Purtaţi întotdeauna mănuşi când manevraţi lanţul
fi erăstrăului.
1. Verifi carea lanţurilor de fi erăstrău
○ Verifi caţi ocazional lanţul fi erăstrăului. În cazul oricărei
anormalităţi, înlocuiţi-l cu unul nou, consultând
„Instalarea (înlocuirea) lanţului fi erăstrăului".
○ Verifi caţi tensiunea lanţului şi dacă este strâns corect.
○ Încetaţi utilizarea unităţii când lanţul fi erăstrăului
se toceşte şi ascuţiţi-l consultând „Ascuţirea lamei
lanţului".
○ După utilizare, lubrifi aţi cu grijă lanţul fi erăstrăului şi
şinele de ghidaj folosind ulei anticoroziv.
NOTĂ
Când curăţaţi capacul lateral, pinionul, duza pentru
ulei a lanţului şi bara de ghidare, consultaţi procedura
„Instalarea (înlocuirea) lanţului de fi erăstrău" şi
îndepărtaţi lanţul fi erăstrăului.
Bară de protecţie a barei
de transmitere a mișcării
251
2. Curăţarea capacului lateral și a pinionului (Fig. 38)
Curăţaţi şi îndepărtaţi şpanul sau praful rămas în
interiorul componentelor.
3. Curăţarea duzei de la uleiul de lanţ (Fig. 39)
Înainte de a curăţa duza de la uleiul de lanţ, îndepărtaţi
capacul lateral şi şina de ghidaj.
4. Curăţarea şinei de ghidaj (Fig. 40)
Când canelura şinei de ghidaj sau duza de ulei se
înfundă cu rumeguş şi impurităţi similare, este posibil
ca uleiul să nu mai curgă, ceea ce poate duce la
defectarea unităţii.
Îndepărtaţi şina de ghidaj şi curăţaţi orice rumeguş
cu care s-a înfundat canelura după utilizare, precum
şi când înlocuiţi lanţul fi erăstrăului. (Consultaţi
„Instalarea (înlocuirea) lanţului fi erăstrăului.")
5. Curăţarea frâna de lanţ (Fig. 41)
Utilizaţi o perie pentru a îndepărta șpanul de la spaţiul
liber la corpul fi erăstrăului.
6. Verifi carea dispozitivului de prindere a lanţului
(Fig. 42)
Dispozitivului de prindere a lanţului este conceput
pentru a proteja operatorul de a fi lovit de lanţul
fi erăstrăului dacă acesta capătă joc sau este rigid.
Dispozitivul de prindere a lanţului este integrat în
capacul lateral.
Verifi caţi pentru a confi rma că dispozitivul de prindere
a lanţului nu este deteriorat.
7. Verifi carea şuruburilor de montare
Verifi caţi la intervale regulate toate şuruburile de
montare şi asiguraţi-vă că acestea sunt corect strânse.
Dacă există şuruburi slăbite, strângeţi-le. Dacă există
şuruburi slăbite, strângeţi-le imediat. În caz contrar pot
apărea pericole grave.
8. Întreţinerea motorului
Bobinajul motorului este inima motorului.
Fiţi foarte atenţi să nu deterioraţi bobinajul şi să nu îl
expuneţi la ulei sau la apă.
9. Curăţarea acumulatorului și a compartimentului
de instalare a acumulatorului (Fig. 43)
AVERTISMENT
Purtaţi ochelari de protecţie şi o mască împotriva
prafului atunci când curăţaţi cu un pistol cu aer
comprimat.
Nerespectarea acestui lucru poate duce la inhalarea
de sau expunerea ochilor la reziduuri sau praf.
Utilizaţi o perie sau un pistol cu aer pentru a îndepărta
tot șpanul sau praful și pentru a menţine fi erăstrăul
curat.
NOTĂ
○ Permiterea șpanului și a prafului să se acumuleze în
timpul utilizării poate cauza căderea acumulatorului
sau alte accidente.
Permiterea acumulării de șpan și praf poate duce, de
asemenea, la defecţiuni, inclusiv la contactul greșit
între acumulator și borne.
○ După curăţare, verifi caţi pentru a confi rma că
acumulatorul poate fi detașat și fi xat din nou cu ușurinţă
pe corpul sculei.
10. Curăţarea exterioară
Când fi erăstrăul cu lanţ s-a murdărit, ştergeţi-l cu o
cârpă moale şi uscată sau cu o cârpă umezită cu apă
şi săpun. Nu folosiţi solvenţi pe bază de clor şi nici
benzină sau diluanţi, deoarece aceştia topesc masele
plastice.
Română
