2.
Retire el tapón del depósito de combustible
(Fig. 5).
3.
Llene el depósito de combustible (capacidad:
32 litros) hasta que el nivel esté a 25 mm por
debajo del extremo inferior del cuello de llenado.
4.
Instale firmemente el tapón del depósito de
combustible después de llenar el depósito.
1. Tapón del depósito de combustible
Compruebe el lubricante del eje
trasero
El eje trasero tiene tres depósitos independientes que
utilizan lubricante para engranajes de viscosidad
SAE 80W-90. Aunque el eje viene de fábrica lleno de
lubricante, compruebe el nivel antes de operar la
máquina.
1.
Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Retire los tapones de verificación del eje y
asegúrese de que el lubricante llega al borde
inferior de cada orificio. Si el nivel es bajo, retire
los tapones de llenado y añada suficiente
lubricante para que el nivel llegue al borde
inferior de los orificios de los tapones de
verificación (Fig. 6).
2
1
1. Tapón de verificación
2. Tapón de llenado
1
Figura 5
Figura 6
1. Tapón de llenado/verificación (uno en cada extremo
del eje)
Compruebe el lubricante del
embrague bi-direccional
1.
Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Gire el embrague (Fig. 8) hasta que el tapón de
verificación (mostrado en la posición de las 12)
esté en la posición de las 4.
2
1. Embrague bi-direccional
2. Tapón de verificación
3.
Retire el tapón de verificación. El nivel de aceite
debe llegar al orificio del embrague. Si el nivel
de aceite es bajo, añada aceite tipo Mobil
Fluid 424. El embrague debe estar
aproximadamente
4.
Instale el tapón de verificación.
Nota: no utilice aceite de motor (por ejemplo,
10W30) en el embrague bi-direccional. Los aditivos
anti-desgaste y de presión extrema causarán un
rendimiento no deseado del embrague.
17
1
Figura 7
1
Figura 8
1
⁄
lleno.
3
