Operación
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Cómo arrancar/parar el motor
Importante
El sistema de combustible debe purgarse
si ha ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
A. Arranque inicial de una máquina nueva.
B. El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
C. Se ha realizado mantenimiento sobre componentes
del sistema de combustible, por ejemplo, sustitu-
ción del filtro, mantenimiento del separador, etc.
Consulte Purga del sistema de combustible.
1.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
puesto, la palanca de la toma de fuerza está en la
posición OFF (desengranado) y la palanca de
elevación está en la posición TRANSPORT
(transporte) o FLOAT (flotación). Retire el pie del
pedal de tracción y asegúrese de que el pedal está
en punto muerto.
2.
Mueva el acelerador a la posición intermedia.
3.
Ponga la llave de contacto en posición ON
(encendido)/Precalentamiento. Un temporizador
automático controlará el precalentamiento durante
6 segundos. Después del precalentamiento, ponga
la llave en posición de arranque. GIRE EL
MOTOR DURANTE NO MÁS DE 15
SEGUNDOS. Suelte la llave cuando el motor
arranque. Si se requiere un precalentamiento
adicional, ponga la llave en OFF y luego en la
posición ON/Precalentamiento. Repita el proceso
en caso de necesidad.
4.
Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí o
con poco acelerador hasta que el motor se caliente.
Nota: Ponga el acelerador en la posición inter-
media cuando vuelva a arrancar un motor caliente.
5.
Cuando se arranca el motor por primera vez, o
después de un cambio del aceite del motor, o una
revisión del motor, la transmisión o el eje, haga
funcionar la máquina en marcha adelante y
marcha atrás durante uno o dos minutos. Accione
también la palanca de elevación y la palanca de
la toma de fuerza para comprobar el funciona-
miento correcto de todas las piezas. Gire el
volante a derecha e izquierda para comprobar la
respuesta de la dirección. Luego pare el motor y
compruebe los niveles de los fluidos. Compruebe
también que no hay fugas de aceite, piezas
sueltas u otros desperfectos evidentes.
PRECAUCIÓN
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento antes de comprobar
que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u
otros desperfectos.
6.
Para parar el motor, mueva el acelerador hacia
abajo a la posición SLOW (lento), ponga la
palanca de la toma de fuerza en OFF y gire la
llave de contacto a OFF. Retire la llave de
contacto para evitar un arranque accidental.
Purga del sistema de
combustible
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Asegúrese de que el depósito de combustible está
al menos medio lleno.
En ciertas condiciones el combustible diesel y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o
explosión de combustible puede quemarle a usted
y a otras personas y causar daños materiales.
•
Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie el combustible derramado.
•
No llene completamente el depósito de com-
bustible. Añada combustible al depósito de
combustible hasta que el nivel esté a 25 mm
por debajo del extremo inferior del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación del combustible.
•
No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas desnudas o
lugares donde los vapores del combustible
puedan incendiarse con una chispa.
•
Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
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PELIGRO
