Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2.3.5 Badanie aktywacji
Ta funkcja może być wykorzystana do określenia, czy określony podsystem lub
część pojazdu znajduje się w stanie normalnym poprzez testowanie elementów
wyjściowych zamiast sprawdzanie stanu zapłonu.
2.3.6 Funkcja specjalna
Ta funkcja służy do zapisu danych elektronicznego urządzenia sterującego.
Wszystkie należą do tej kategorii, takie jak kalibracja danych ECU, programowanie
ECU itp. Ta sekcja zawiera również niektóre funkcje resetowania.
3. Usługi
TOPDON Phoenix Smart świadczy usługi konserwacyjne, które są bardzo przydatne dla
techników i mechaników w branży napraw samochodowych.
3.1 OIL (Reset światła konserwacyjnego)
Ta funkcja pozwala użytkownikowi zresetować lampę serwisową oleju dla układu
żywotności oleju silnikowego. System może obliczyć optymalny interwał wymiany
żywotności oleju w zależności od warunków jazdy pojazdu i zdarzeń pogodowych.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Jeśli lampa serwisowa jest włączona, najpierw uruchom diagnozę pojazdu, aby
wyeliminować usterkę. Następnie zresetuj przebieg lub czas podróży, wyłącz lampę
serwisową i włącz nowy cykl jazdy.
Jeśli olej silnikowy lub urządzenia elektryczne monitorujące żywotność oleju
zostaną wymienione, należy zresetować lampę serwisową.
3.2 ETS (Dopasowanie przepustnicy)
Ta funkcja inicjuje siłownik przepustnicy za pomocą dekodera samochodu
Wartość uczenia się ECU wraca do stanu początkowego. Pozwala to na bardziej
precyzyjną kontrolę ruchu zaworu przepustniczego (lub silnika jałowego) w celu
regulacji objętości powietrza wlotowego.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Po wymianie ECU cechy związane z pracą przepustnicy nie zostały zapisane w ECU.
Pamięć elektronicznego urządzenia sterującego zostanie utracona po wyłączeniu
zasilania elektronicznego urządzenia sterującego.
Po wymianie zespołu przepustnicy konieczne jest dopasowanie przepustnicy.
Po wymianie lub usunięciu wlotu powietrza koordynacja między elektroniczną
jednostką sterującą a korpusem przepustnicy wpłynie na kontrolę prędkości jałowej.
Chociaż zachowanie potencjometru przepustnicy jałowej nie uległo zmianie,
objętość powietrza wlotowego i zachowanie kontroli prędkości jałowej zmieniły się
w tej samej pozycji otwarcia przepustnicy.
272
