Idiomas disponibles
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3. Services
TOPDON Phoenix Smart est équipé de services de maintenance qui seront très utiles aux
techniciens et mécaniciens travaillant dans le secteur de la réparation automobile.
3.1 OIL (Réinitialisation du Voyant d'Entretien)
Cette fonction vous permet de réinitialiser le voyant d'entretien du système de durée
de vie de l'huile moteur, qui calcule un intervalle de vidange optimal en fonction des
conditions de conduite du véhicule et des événements météorologiques.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Si le voyant d'entretien est allumé, exécutez d'abord le diagnostic de la voiture
pour le dépannage. Ensuite, réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite, afin
d'éteindre le voyant de service et de permettre un nouveau cycle de conduite.
Si vous avez changé l'huile moteur ou les appareils électriques qui contrôlent la
durée de vie de l'huile, vous devez réinitialiser le voyant de service.
3.2 ETS (Adaptation du Papillon)
Cette fonction peut utiliser le décodeur de la voiture pour initialiser l'actionneur du
papillon des gaz afin que la
valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à l'état initial. Ce faisant, le mouvement du
papillon (ou du moteur de ralenti) peut être contrôlé avec plus de précision, ce qui
permet de régler le volume d'admission.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Après avoir remplacé l'unité de commande électronique, les caractéristiques
pertinentes du fonctionnement du papillon n'ont pas été enregistrées dans l'unité de
commande électronique.
Après la mise hors tension de l'unité de commande électrique, la mémoire de l'unité
de commande électrique est perdue. Après le remplacement de l'assemblage du
papillon, vous devez faire correspondre le papillon.
Après avoir remplacé ou démonté l'orifice d'admission, le contrôle du régime de
ralenti par la coordination entre l'unité de commande électronique et le corps de
papillon est affecté.
Le volume d'admission et le comportement du contrôle du ralenti ont changé tout
en restant à la même position d'ouverture du papillon, bien que le comportement du
potentiomètre du papillon de ralenti n'ait pas changé.
3.3 SAS (Réinitialisation de l'Angle de Braquage)
Cette fonction permet de remettre l'angle de braquage à zéro afin de maintenir la
voiture en ligne droite.
Elle doit être exécutée généralement après le remplacement du capteur de position
de l'angle de braquage ou après le remplacement des pièces mécaniques du système
de direction (telles que la colonne de direction du boîtier de direction, la rotule de
la barre d'accouplement, le porte-fusée de la direction), ou après avoir terminé le
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