Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MOTOR:
Marca
Modelo serie
Fuerza de torsi6n bruta*
Tipo
Desplazamiento
Sistema de arranque
Alternador
Capacidad de aceite
Aceite para el motor
Volumen del dep6sito de combustible
Abertura de la bujfa
Bujfa, EMS "Q"
Sistema de ignici6n
Briggs & Stratton
Snow Series
TM
9.0 T.R a 3060 rpm
4 ciclos - OHV
12,5 cu in. (205 cc)
Mediante cuerda, 110V electrico con cord6n
9 Amp Reg.
20 oz (0,59 litros)
sintetico 5W30
3,2 qts (3,0 litros)
0,030 pulg. (0,76 mm)
691043
Este sistema de encendido
de la bujia cumple
con la norma canadiense
ICES-002.
TORNILLO SINFiN/IMPULSOR:
Ancho de separaci6n
Altura de entrada
Di_metro de tornillo
sinffn/impulsor
N_mero de cuchillas del impulsor
27 pulg. (68,6 cm)
19,5 pulg. (49,5 cm)
12 pulg. (30 cm)
3
CONDUCTO:
Deflector del conducto
Rotaci6n del conducto
SISTEMA DE TRANSMISION:
Tipo de direcci6n
Velocidades
de propulsi6n
Tamafio del neum_tico
Inflado del neumatico
Remoto
Electric 200SDgr
Disco de fricci6n - Pasador de sujeci6n de la tracci6n
6 marchas hacia delante, 2 marchas hacia atr_ts
16 x 4,8 pulg. (41 x 12cm)
Consulte el lado del neum_ttico para conocer el inflado m_tximo.
Clasificacion
de la potencia
del motor
La clasificaci6n
de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual esta. etiquetada
de acuerdo con el c6digo
J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure)
de la SAE (Society of Automotive
Engineers),
y la clasificaci6n
de ren-
dimiento ha sido obtenida y corregida
de conformidad
con SAE J1995 (Revisi6n 2002-05). Los valores de torsi6n se derivan a
3060 RPM. Los valores de los cabaNos de fuerza se derivan a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.
BRIGGSandSTRATTON.COM.
Los valores de potencia neta se obtienen con el filtro de aire y la ventilaci6n
instalados
mientras
que los valores de la potencia bruta se ret]nen sin estos accesorios
instalados.
La potencia bruta efectiva del motor sera superior
a la de la potencia del motor y se vera afectada por, entre otros elementos,
las condiciones
ambientales
de funcionamiento
y
variabilidad
entre motores. Dado el amplio conjunto de productos
en que se colocan los motores, el motor de gasolina no desar-
rollar_t la potencia bruta clasificada
cuando se utilice en un componente
de equipamiento
de motor determinado.
Estas diferencias
son debidas a una amplia variedad de factores, incluidos,
sin exclusi6n
de otros, diferentes
componentes
del motor (Nmpiadores
de aire, tubos de escape, carga, refrigeraci6n,
carburador,
bomba de combustible,
etc.), limitaciones
de aplicaci6n,
condiciones
ambientales
de funcionamiento
(temperatura,
humedad,
altitud) y la variabilidad
entre motores. Debido alas limitaciones
de fabri-
caci6n y capacidad,
Briggs & Stratton podr_t sustituir
una mayor potencia clasificada
para este motor de serie.
Piezas y accesorios
Pongase en contacto con el servicio tecnico de Sears si necesita mas detatles.
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