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Piloto automático de motor fueraborda
Navegación segura con piloto automático
Advertencia:
El piloto automático es una ayuda de navegación de gran
utilidad, pero NO debe considerarse un sustituto de un navegante humano.
Advertencia:
Antes de utilizar el piloto automático, asegúrese de
instalarlo, ponerlo en marcha y calibrarlo correctamente.
Ú Nota:
Por razones de seguridad física, la tecla en espera debe estar disponible.
Ú Nota:
El mando giratorio se puede configurar para que sea una tecla En espera. Consulte
"Mando giratorio configurable" en la página 19.
No utilice el gobierno automático en las siguientes circunstancias:
•
En zonas de mucho tráfico o en aguas restringidas
•
Con poca visibilidad o en condiciones de mar extremas
•
En zonas donde está prohibido por la ley el uso de un piloto automático
Cuando utilice el piloto automático:
•
No deje el timón desatendido
•
No coloque materiales ni equipos magnéticos cerca del sensor de rumbo utilizado por el
sistema de piloto automático
•
Realice comprobaciones frecuentes del rumbo y de la posición de la embarcación
•
Cambie siempre el piloto automático a en espera y reduzca la velocidad en el momento
adecuado para evitar situaciones de peligro
Alarmas del piloto automático
Por motivos de seguridad, se recomienda activar todas las alarmas del piloto automático
mientras este se encuentre en funcionamiento.
Para obtener más información, consulte "Alarmas" en la página 144.
Selección del piloto automático activo
Si hay configurados un procesador de piloto automático y un motor de arrastre para el
control de la pantalla multifunción, solo uno de ellos puede estar activo al mismo tiempo.
Los botones de ambos pilotos automáticos se muestran en la barra de control.
Active el piloto automático seleccionando el botón correspondiente en la barra de control; a
continuación, seleccione el botón de cambio en el controlador del piloto automático.
Piloto automático de motor fueraborda
Usuario
| NSO evo3S Manual de
