automáticamente sin que el conduc-
tor tenga que hacer nada, si se cum-
plen algunas condiciones, entre ellas:
● Batería
insuficientemente
cargada.
● Depresión reducida del sistema
de frenos (por ejemplo cuando
se pisa varias veces el pedal del
freno).
● Vehículo en movimiento (por
ejemplo en los trayectos en
carreteras con pendiente).
● Apagado del motor con el
sistema Start&Stop superior al
tiempo prestablecido.
Nota
Si no se pisa el embrague, cuando
pasan unos 3 minutos aprox. Des-
pués del apagado del motor, el arran-
que del motor solo será posible con
el dispositivo de arranque.
Nota
Si el motor se para involuntaria-
mente, por ejemplo al soltar brus-
camente el pedal del embrague con
marcha engranada, si el sistema está
activo, puede volver a ponerse en
marcha el motor pisando a fondo el
pedal del embrague.
FUNCIONES DE SEGURIDAD
En caso de que el motor se pare
mediante el sistema Start&Stop, si
el conductor desabrocha su cinturón
de seguridad o bien abre la puerta
del lado conductor, sólo se podrá
arrancar el motor con el dispositivo
de arranque. Esta condición se indica
al conductor mediante un mensaje
en la pantalla.
Nota
Se puede mantener el motor en
funcionamiento deshabilitando el
sistema Start&Stop.
IRREGULARIDAD EN EL FUNCIO-
NAMIENTO
En caso de mal funcionamiento, el
sistema Start&Stop se desactiva. Es
conductor es informado de la ano-
malía por el encendido del testigo,
juntamente con un mensaje exhibido
en la pantalla (algunas versiones). En
ese caso, acudir a la Red de Asisten-
cia Jeep.
Nota
El funcionamiento del sistema
Start&Stop podrá quedar perjudi-
cado si no se utilizan Accesorios
Originales Jeep.
INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO
En caso de inactividad del vehículo
esté atento a la carga de la batería.
Efectuar
el
siguiente
miento:
Si es necesario desconectar el ca-
ble negativo (-) de la batería, se debe
utilizar el falso polo del sensor A,
como se indica a continuación.
F
procedi-
F-27
