Nota
No intentar seleccionar la posición
P con vehículo en movimiento. Antes
de abandonar el vehículo, colocar
siempre la palanca de cambios en
esta posición y accionar el freno de
estacionamiento.
Al estacionar el vehículo en una
superficie llana, colocar la palanca
de cambios en posición P y, a con-
tinuación, accionar el freno de esta-
cionamiento.
Al estacionar el vehículo en su-
bida, accionar el freno de mano an-
tes de colocar la palanca de cambios
en posición P, de lo contrario podría
resultar difícil mover la palanca de
cambios de la posición P.
Para comprobar el engranado efec-
tivo de la posición P:
● Desplazar completamente hacia
delante la palanca de cambios,
hasta su fin de carrera.
● Comprobar que la pantalla mues-
tre la letra P.
Sin pisar el pedal del freno, asegu-
rarse de que la palanca de cambios
no se desplace de la posición P.
Marcha atrás (R)
Para mover el vehículo o realizar
maniobras en marcha atrás, coloque
siempre la palanca en R. Para colo-
car a palanca en la posición R, es
necesario que el vehículo esté com-
pletamente inmovilizado.
ADVERTENCIA
Accionar la marcha atrás sólo con
el vehículo parado, el motor al ralentí
y el acelerador totalmente soltado.
Esta acción podrá preservar la caja
de cambios.
Punto muerto (N)
ADVERTENCIA
No poner la palanca de cambios
en N ni apagar el motor para circular
en bajada.
Este tipo de conducción es peli-
groso y reduce la posibilidad de in-
tervenir en caso de repentinas varia-
ciones del flujo de tráfico o de la su-
perficie del pavimento. Se corre el
riesgo de perder el control del vehí-
culo y provocar accidentes.
Corresponde a la posición de
punto muerto de un cambio manual.
Con la palanca en posición N es
posible arrancar el motor.
Seleccionar la posición N en caso
de paradas largas con el motor en
marcha. Accionar también el freno
de mano eléctrico.
F
F-13
