Mitsubishi Electric PAA-A18AA1 Manual De Mantenimiento página 133

1.2. Dispositivos que utilizan refrigerante R410A
ATENCIÓN
Lineamientos del mantenimiento
• No utilice la tubería de refrigerante existente.
– El refrigerante viejo y el aceite refrigerante en la tubería existente pueden contener
una gran cantidad de contaminantes, lo que puede hacer que el aceite refrigerante de
la nueva unidad se deteriore.
• Utilice tuberías de refrigerante hechas de cobre desoxidado con fósforo C12200 (Cu-
DHP) como se especifica en la norma ASTM B280 para el servicio de campo de
tubería de cobre sin costuras para aire acondicionado y refrigeración. Asegúrese de que
las superficies internas y externas de las tuberías estén limpias y libres de peligros
como azufre, óxidos, polvo/suciedad, partículas, aceites, humedad o cualquier otro
contaminante.
– Los contaminantes al interior de la tubería de refrigerante pueden hacer que el aceite
residual del refrigerante se deteriore.
• Almacene la tubería que se utilizará durante el mantenimiento en interiores y mantenga
ambos extremos de la tubería sellados hasta justo antes de soldar. (Guarde los codos y
otras uniones en una bolsa de plástico).
– Si entra polvo, suciedad o agua en el ciclo del refrigerante, el deterioro del aceite
provocará un mal funcionamiento del compresor.
• No use un refrigerante que no sea R410A.
– Si se utiliza cualquier otro refrigerante, los contaminantes en ese refrigerante pueden
hacer que el aceite refrigerante se deteriore.
– Dado que el R410A no contiene cloro, los detectores de fugas de gas para
refrigerantes convencionales no reaccionarán a él.
• Utilice una bomba de vacío con una válvula de retención de flujo inverso.
– El aceite de la bomba de vacío puede fluir de regreso al ciclo de refrigerante y hacer
que el aceite refrigerante se deteriore.
• No utilice las siguientes herramientas que se utilizan con refrigerantes distintos al
R410A:
– Distribuidor, manguera de carga, detector de fugas de gas, válvula de retención
de flujo inverso, base de carga de refrigerante, medidor de vacío, equipo de
recuperación de refrigerante.
• No utilice un cilindro de carga.
– Puede hacer que el refrigerante se deteriore.
• Siempre cargue el refrigerante en estado líquido.
– Cargar el refrigerante en estado gaseoso cambiará la composición del refrigerante y
provocará una caída en el rendimiento.
Specifications are subject to change without notice.
PAA-A18, 24, 30, 36, 42AA1/BA1/CA1 y todos-
133 © 2022 Mitsubishi Electric US, Inc.